2021款奔驰gle麋鹿测试成绩

在麋鹿测试中，2021款奔驰GLE 450依靠极其保守的电子辅助系统，车身动态和姿态非常稳定。虽然测试结果只有70。9km/h，没有车轮离地和不必要的滑行。麋鹿测试是由专业人士按照国际标准进行的，测试当天的温度在15度左右。

作为一款中型SUV，gle在转向时对车辆动态比较敏感，但能反馈给驾驶员的信息太少。特别是当车辆从A区进入B区时，电子辅助系统会短暂锁死右前轮，造成轻微转向不足以降低车速，抵消进入B区后重心快速转移带来的不稳定因素。

所以，直到车辆即将离开B区，电子辅助系统停止工作，我们才能感受到更真实的路况信息。总的来说，虽然电子辅助系统的介入和力度有些生硬，但是对车速和行驶轨迹的控制还是很出色的。甚至在车辆离开B区时，车速已经下降到40km/h以内，车辆更容易进入C区。最终70.9km/h的及格分数并不算优秀，属于同级别中比较正常的水平。

测试车辆为2021款奔驰S 400 L商务车型。发动机为6缸3.0T涡轮增压发动机，48V轻混系统。最大功率313马力，450牛米。使用的变速箱是9速手自一体变速箱。测试当天，气温1度。汽车百公里加速多少秒？让我们来看看实测性能。

松开车身稳定系统，启动运动增强模式，同时踩下油门和刹车踏板。此时，允许发动机以2400转/分的转速起动。松开刹车踏板，后轮明显打滑。这款S前期加速很迅速，但驾驶者实际感受到的速度并不刺激，后期加速感略有降低。

在初始阶段，加速很快。换入三档后，档位断开完成。变速箱换挡速度快，乘坐舒适性好。百公里0-100km/h加速时间为5.89秒。40-80km/h加速时间2.8秒。