“运动小钢炮”之现代劳恩斯酷派

虽然“平民超跑”的桂冠戴在头顶，但酷派前几代的买家大多是女性，这一点连厂商自己都觉得奇怪。这一次，劳恩斯酷的目的是为男性和女性。于是，设计师设计了一个可以称之为颠覆性的全新造型。从前后车身比例上，可能还能看到老款酷派的影子，但直接影响观感的前格栅、前后灯、尾部造型、轮毂类型都完全不一样了，整车完全变成了男人的车。

“运动小钢炮”的现代草坪酷

内饰方面，劳恩斯的整体布局和用料也有所改进，内部空间和人性化布局有所提升，但远不及出色外观带来的惊喜。红黑搭配能让人眼前一亮，但工艺的精细度和材质的质感只能说一般。当然，考虑到劳恩斯酷派的低价，这些缺点也不难接受。

作为2.0T的入门级版本，酷派搭载了高规格的发动机，拥有进排气双可变正时系统，最大功率155 kW，2000转最大扭矩299Nm，基本可以满足大部分驾驶者的需求。新酷派最明显的变化是发动机输出增加，方向盘变重，悬挂变硬，轮胎变大，前后重553，336，045。行驶时，无论是起步还是过弯换挡，动力输出到后轮的过程都相当顺畅。入弯前再次踩刹车，刹车反馈清晰有力。高速过弯时，车身稳定性好，悬挂体现刚柔相济的运动风格。劳恩斯酷派可以手动关闭ESC系统。这时候你可以借助手刹和倒车方向盘，轻松做出漂移、甩尾等极限操控动作，驾驶起来很有乐趣。

“运动小钢炮”的现代草坪酷