这款道奇挑战者不是您的普通肌肉车

1970年的道奇挑战者RT/SE(据说是1970年生产的仅有2500辆汽车之一)现在可以购买，因为车主在Craigslist上出售了它。

该车多为原装，配备了可产生330马力的383 V8发动机，以及一系列附加功能，如带转速表和时钟的RT仪表盘、空调、动力转向、遥控镀铬跑车驾驶员后视镜和工厂安装的带三个扬声器的收音机。

车主声称，挑战者最近用BF Goodrich轮胎升级了新的14英寸道奇Rallye车轮，还安装了新的刹车，所以它运行和驾驶正常。

“其中约2500辆仅在1970年(道奇挑战者的第一年)上市。里程表显示30，255英里。里程数不确定，但考虑到车况，里程数可能只滚一次。”卖家在Craigslist上发布的广告中说。

挑战者号被列为谷仓搜索结果，仍有一些零件需要修理。空调和收音机现在都坏了，新主人必须修理它们。现在汽车用的漆不是原厂漆。你可以在这里的照相馆看到它，你可以相信它是在80年代的某个时候使用的。

“这是一辆原车，没有维修过。这些数字与所有原始主要部件(如发动机、变速箱和后轮轴)相匹配，除了油漆可能是在20世纪80年代的某个时候刷的。”甚至车牌也可能是原装的，我们从1976年就有一个维修单，上面显示的车牌和现在汽车上用的是一样的，”卖家说。

不过新的SE 2.0T也会有SE V6的一些功能，包括加热人造革座椅，真皮包裹方向盘，接近进入，按钮启动，更大的触摸屏和8扬声器音频，以及其他必需的项目。

基本款Atlas S缺乏这些功能，不希望V6出现的买家无法享受可选的全景车顶或技术套件以及其他功能，包括盲点监视器、自适应巡航控制系统和远程电动尾门。所有这些都将在新se 2.0T上提供。基本版S的起价为31，890美元，而新SE的起价为35，090美元，增加了3，200美元。

同时SE V6的价格不能低于36490美元。添加V6发动机基本上要多花1400美元。大众决定增加SE 2.0T内饰特别有意思的是，今年早些时候，它取消了2.0T的所有版本，除了基本版s，当时可能的原因是敦促车主为V6多付钱，但显然，这并没有按计划进行。

大众汽车发言人在评论这一决定时表示，“我们之所以必须对4缸发动机进行维修，是因为我们相信这款发动机。扭矩相当于V6，低速可以达到1600转。速度范围。它也更轻，比VR6的0-60英里/小时的速度更快，并且具有更好的EPA燃油经济性。“相比V6，涡轮增压四擎的燃油经济性确实提升了3 mpg，甚至有人认为比V6还快。然而，有一个缺点。

大众仍然没有为Turbo 4提供AWD选项。它最多只能牵引2000磅，而V6最多可以牵引5000磅。不是每个人都需要牵引力或全轮驱动，Atlas客户很可能会对大众的新装饰做出实物回应。