新款索纳塔在美国上市时将提供两种发动机选择。标配1.6升涡轮增压四缸发动机，功率为180马力，扭矩为195磅英尺，而2.5升涡轮增压发动机的功率为191马力，扭矩为181磅英尺。两者都搭配了八速自动变速箱。如果你想要更高的性能，一款运动索纳塔N-Line也将进入美国市场，功率超过275马力，但它是否会采用Veloster N搭载的2.0升，或者现代是否计划从2.5升涡轮增压单元中提取更多功率，还有待观察。

虽然我们知道索纳塔N系列很快就要上市了，但是流畅的车是否会像Veloster N hot hatch一样得到core N的待遇还有待观察。如果它看起来像X-孙铁麟设计公司创造的渲染设计，我们不会抱怨。

这位艺术家对新索纳塔进行了大胆的改造，新的前面板有更大的进气口和红色的延伸分离器。在其他地方，一个新的引擎盖配备了一对小通风孔，以帮助冷却发动机舱，而跑车坐在更大的黑色和银色车轮上，带有黑色制动卡钳。

2020年现代索纳塔的生产将于9月在现代位于阿拉巴马州的工厂开始，然后该车型将于10月进入展厅，因此我们可能要等到明年才能看到更热的N-Line版本。我们不遗余力地推出了功能更强大、风格更运动的硬核N版。

索纳塔的运动版将于今年秋天作为2021款车型首次亮相。但作为预告，我们已经从网上找到的视频中看到了一些泄露的图片，这些图片把窗口开得更靠近N线一点。

值得注意的是，我们现在知道SonataNLine将配备2.5升4缸涡轮发动机，可以提供290马力和311磅-英尺的扭矩。采用双离合8速自动变速箱，所有动力只用于前轮。

官方，现代只说索纳塔nLine将获得动力系统，提供275马力的北部某处。

其实发动机和2021GenesisG80和GV80是一样的；在这些型号中，最大输出功率为300马力。

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除了动力提升之外，SonataNLine与同级普通车型的区别在于，它配备了更具运动感的悬架、更强的刹车、19英寸的轮毂和四个排气管，以及内外都更具运动感的造型。它是一个装饰有N标志的前桶形座椅。

行业内外都在关注这款新车型，部分原因是其背后的人是宝马M部门前负责人AlbertBiermann。这位汽车设计师还参与了起亚Stinger和GenesisG70的设计，这两款备受好评的高性能汽车被认为是运动索纳塔的竞争对手之一。

我们希望在接下来的几周内宣布加拿大版本和价格。敬请关注。