现代的“终极机动车辆”由于其四个轮子的可伸缩腿，它可以轻松穿越困难的地形，即使是像吉普牧人这样有能力的越野人也无法导航，这使它成为应急人员在自然灾害地区搜索幸存者的理想选择。电梯是作为一个概念提出来的，但现代汽车宣布将投入生产。

现代公司新成立的New Horizo ns Studio将负责步行车的开发。该公司专门从事极限机动车辆的开发。现代的Horizo ns Studio将生产可以“以前所未有的机动性漫游”的车辆，专为“需要在非常规和越野地形上行驶的客户，包括以前从未漫游过的地方”设计。现代还声称，新视野工作室将“重新想象车辆如何穿越世界”。

新视野工作室的负责人将是副总裁John Suh博士，他自2011年以来一直在现代汽车集团担任各种领导职务。他是现代风险投资公司和现代摇篮(生活体验中的机器人增强设计中心)的创始董事，在汽车和新兴技术领域拥有超过35年的经验，包括在斯坦福大学、帕洛阿尔托研究中心和通用汽车公司的职位。

“我们的目标是制造世界上第一辆变形金刚级汽车，也被称为终极移动汽车，”Suh博士说。欧内斯廷傅博士还加入了新堀藏ns工作室，担任该公司的产品管理总监。他在斯坦福大学的大众创新实验室帮助研究人类操作员和自动驾驶汽车之间的互动。

Elevate concept基于现代模块化电动汽车平台，可以安装不同的车身外壳。每个车轮都由一个独立的电机驱动，这意味着Elevate也可以像四轮驱动汽车一样驾驶，腿是折叠的。

Genesis在英国推出的车型将是大型SUVGV80和大型轿车G80。虽然这不是从展厅飞出的真车，但从一开始就给Genesis带来了高端的外观。

G80和GV80之后将是GenesisG70Saloon和GV70SUV——，它们在英国的尺寸更大。他们觉得BMW3系列和BMWX3不相上下3354。他们应该是销量大的卖家(虽然因为Genesis成立，“销量”在一段时间内是相对的)，还有一个GenesisEV(或者三个)跟着。

但现在Genesis已经决定，如果他们想在旧世界的冒险中取得成功，他们需要做一些能引起欧洲买家共鸣的事情，所以他们决定答案是G70ShootingBrake。

没错，近几年地产在很大程度上被SUV篡夺了，但是从汽油车的角度来说，一辆好的地产车3354认为宝马5系旅行车3354远远优于任何一辆坐得高到能看到乡间道路树篱的车，所以虽然G70射闸(严格来说是旅行车，不是射闸)不会大批量销售，但它会给Genesis树立自己高级替代品的努力增加适当的可信度。

创世纪欧洲的DoMINIqueBoesch说：

在透露我们进入该地区的消息后不久，我们很高兴推出这款为欧洲客户量身定制的定制产品。

G70ShootingBrake将奢华和欧洲汽车传统与我们运动优雅的设计理念相结合。我们在欧洲的第五款车ShootingBrake将以其独特的设计脱颖而出；这清楚地表明了我们对该地区的承诺。

英国首批Genesis车型(G80和GV80)的订单将于今年夏天开放，随后是G70系列的订单。