基于bold 45概念风格，电动分频器具有非常棱角分明的风格。实际上，前端似乎从经典的阿尔法罗密欧SZ中汲取了许多灵感。遗憾的是，TopElectricSUV的渲染图只针对车辆的前部，但根据我们从谍照中了解到的情况，很明显量产版的Ioniq 5在整个设计中将遵循该概念的大部分造型主题。此外，现代汽车一直以推出与概念相同的激进外观的量产车而赢得声誉，我们可以肯定Ioniq 5的外观将与最初的概念非常相似。

可惜现在关于新电动跨界车的信息太多了，预计2021年10月现代E-GMP电动平台发布会延迟，没有任何说明。这意味着我们将不得不等待更长时间来阐述细节。说到这里，与现代KONA EV相比，你可以期待Ioniq 5拥有比现代Kona EV更好的续航和加速性能，以及由太阳能电池板覆盖的车顶。当然，这也可能意味着更高的价格，但这应该是值得的。当它在明年年初正式发布时，我们将报道你需要知道的关于这款令人惊叹的新电动汽车的所有重要事情。

正如当时的大众老板马丁文德恩(Martin Winterkorn)在法兰克福车展参观现代车展时发现和失败了什么，i30在2011年上了头条，被称为一流的制造质量。

现在，五年后，另一款新的现代i30正在路上，尽管现代不太可能幸运地让世界上最成功的主流汽车制造商的负责人(嗯，如果你忽略他们最近在当地的困难)再次抬头。i30确实有望向前迈出重要的一步。

这辆i30的有趣照片(顶部和底部)显示，这辆车似乎在前面和后面得到了新现代Ioniq和i20的一些设计。而且看起来不错。

内饰我们还没看到，但从我们最近评测的最新款Tuson的内饰来看，毫无疑问它的品质会提升一点，但也未必高贵，而且似乎至少会有一套Ioniq IQ的混动动力总成。

现代设计的老板彼得希瑞尔说：

新一代i30是一款适合所有人的车。从设计的角度，我们考虑的不仅仅是一个客户，而是一个客户。我们关注各种各样的人。

模型通过自然流畅的线条、精致的表面、精雕细刻的车身，展现现代汽车设计语言的演变，从而打造出永恒的外观。我们还将介绍我们进一步开发的网格：级联网格。