1.这款车的安全配置很多，主副驾驶安全气囊，前后侧气囊，前后头部气帘，膝部气囊，胎压显示，疲劳驾驶提醒。2020款途安X是一款年度改款车型，延续了老款车型的内外设计。轿跑风格的尾部年轻运动，主要针对配置进行调整。

2.动力方面，2020款途牛X继续搭载2.0T低功率、2.0T高功率和2.5TVR6发动机，最大功率分别为186马力、220马力和299马力，最大扭矩分别为320牛米、350牛米和500牛米。全系匹配7速双离合变速箱，380TSI和530V6车型配备四驱。值得一提的是，2020款途安X的配置非常丰富。全系标配10.2英寸全数字液晶仪表、全触摸式数字空调面板、全景大尺寸全景天窗、全天候LED大灯和带流光转向功能的尾灯、带位置记忆功能的电动行李厢盖、真皮D赛车风格方向盘、12向电动可调前排驾驶员座椅、PLA3.0智能泊车辅助系统、KESSY五门无钥匙进入系统、主动胎压监测装置、前排双气囊、前后头部气囊、前侧安全。

路透社报道称，它与熟悉通用汽车电气化计划的五名消息人士进行了交谈。据新闻报道，该车内部代号为BV1，预计将于2021年下半年在底特律-哈姆特拉克工厂投产。该车将使用汽车制造商的新Ultium电池技术，这可能会消除商用电动汽车的一个最大障碍，即购买价格。

电动汽车的燃料和维护成本可能很低，但对于一些车辆来说，初始成本仍然是一个障碍，尤其是那些已经开始应对微薄利润的送货公司。这就是通用汽车的终极目标。该汽车制造商表示，其下一代电池技术将电池成本降至每千瓦时100美元。据彭博分析师称，2019年每千瓦时的平均成本为156美元。如果这个数字能降低到100美元，那将意味着EV的价格将与汽油动力汽车持平。这对乘用车来说是一件大事，对那些想购买商用电动汽车的人来说更是如此。

通用汽车告诉汽车和司机公司，“它致力于全电动汽车的未来，并正在实施多部门、可扩展的电动汽车战略来实现这一目标。”该汽车制造商还表示：“目前，我们没有任何关于电动商用车的公告。”

如果路透社的报道得到证实，通用汽车将加入电动汽车初创公司Arrival和Rivian。后者由福特支持，亚马逊对交付部门更重要。这家零售巨头已经订购了10万辆Rivian电动送货车，计划到2030年部署，并计划最早在2022年投入使用1万辆Rivian电动送货车。然而，亚马逊并不是镇上唯一的游戏，许多其他公司也需要送货车辆。几年后，这些企业中的一些可能会使用电动通用面包车来发送包裹。

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