赛道准备好的本田NSX是我们梦想中的复古赛车手
1991年，本田NSX在埃克朗达上市，里程表上只有10，000公里(6，214英里)。关于这款车，你首先会注意到的是咄咄逼人的玻璃钢车身套件，它穿着符合时代要求的比赛制服，包括前分离器、通风罩、带进气口的侧裙、尾翼、扩散器和车身底部整流罩。
从外部也可以看到VolkTE37锻造铝轮毂，由Tarrox6活塞制动器制成，带有钻孔和开槽转子。新的排气系统，轻质电池和可调赛车悬架并不那么明显。据说本田还配备了“空气提升系统”。我们只能假设它是一个气动千斤顶，就像很多赛车上的千斤顶一样。对于那些不熟悉的人来说，这些是内置在汽车框架中的气缸，可以提离地面进行快速停车。该车配备了莫莫桶形座椅，防滚架和OMP方向盘。
在引擎盖下，NSX的改装和其他地方一样广泛。升级包括机油冷却器、新散热器、储油器、变速器冷却器和带压力调节器的辅助燃油泵。最初的3.0LV6发动机的初始功率为270马力(274PS/201kW)，但由于这些升级，该车现在手动将健康的335(340PS/250kW)推至后轮，以5速进行传输。
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