认识Radford令人惊叹的全新莲花62-2型

实际上有三种规格，每种规格有不同的输出。基本的62-2“经典”有430马力，而“金叶”由于升级了凸轮轴和活塞，其输出增加到500马力。由于新的增压器和增强的调谐软件，“JPS”已经成为领导者。Classic配备六速手动变速箱和可选的七速双离合。金叶和JPS只配备了DCT和电子限滑差速器。

下面两个装饰采用四活塞AP赛车刹车，JPS的制动力来自碳陶瓷单元。无论规格如何，所有62-2型号都具有相同的莲花单体式底盘和完全定制的副车架，增加了强度和刚度。总干重仅为2204磅，符合路特斯创始人科林查普曼的轻量化理念。简森巴顿亲自调校赛车，让它“感觉充满活力”。无论是在高速公路、快速行驶的轨道还是不太拥挤的道路上，车主都将享受到出色的转向和驾驶员反馈。

造型方面，Classic放弃了尾翼，前后错开使用17寸和18寸轮毂。金叶外观更加复古，经典的莲花赛车漆，增强的空气动力学性能，双鸭尾扰流板，可以提供更好的下压力。车轮尺寸在两端增加一英寸。

其他值得注意的外部元素包括倾斜的led大灯和宽孔陶瓷涂层排气管头。以司机为中心的内部是一个完全现代化的环境。两个紧凑型后视镜摄像头安装在它的外壳中，将外部图像投射到每个a柱的屏幕上。由于后面板比较结实，后视镜也被换成了摄像头，因为后面看不到。相反，司机有一个数字后视屏幕。一个6英寸的驾驶员仪表盘屏幕包括Wi-Fi和蓝牙连接。五扬声器音响系统也是标准配置。

生产限量62辆，计划几个月后在加州开始生产。第一辆车将于明年初上路。价格尚未公布。