汽车尾气的危害性

1.汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度是氧气的250倍。因此，即使吸入微量的一氧化碳，也可能对人造成可怕的缺氧伤害。有的人会头晕头痛，有的人脑细胞会永久受损。

2.汽车排放的碳氢化合物和氮氧化物通过阳光和紫外线的作用形成有毒的烟雾。其突出的危害是刺激人的眼睛和上呼吸道粘膜，引起炎症，甚至引起哮喘、头痛、肺气肿等疾病，甚至损害视力和中枢神经系统。据当地监测分析，汽车尾气排放已占大气污染源的85%左右。比如北京市中心区，二氧化硫浓度日达标率为10%至15%，一氧化碳和氮氧化物日达标率为60%至70%。最大浓度时，空气污染超过国家二级标准1至3倍。上海机动车排放的碳氢化合物占总排放量的56%以上；氟化合物占20%以上。这说明控制空气污染和汽车尾气才是最重要的。在污染严重的城市外出要戴口罩。现在很多城市都有雾霾。北京及周边一直是重度雾霾城市，大家出门都戴口罩。那么，在汽车尾气污染太严重的地方，我们也可以戴上这种防雾霾口罩。

1.汽车维修是一项非常复杂的专业技能。专业的汽车维修工作者需要了解很多知识，比如汽车电路、汽车发动机工作原理、汽车变速箱工作原理等。

2.在掌握汽车维修知识之前，你需要对汽车有一个详细的了解。汽车主要由车身、发动机、变速箱和底盘组成。然后车身分为车身骨架和车身板件。车身盖包括前后杠、前翼子板、前发动机罩、行李箱盖和车门。因为车顶和后翼子板是焊接在车身骨架上的，所以车顶和后翼子板可以看作是车身结构。

3.现在的汽车都采用承载式车身。这种车身的外壳和大梁是一体的，所以这种车身更加轻便舒适，在发生碰撞时也能更好的分散碰撞力，从而保护车内成员的安全。

4.承载式车身的底盘部件直接固定在车身上。承载式车身有副车架，所以副车架是用来加强车身刚性的，副车架还承载一些关键部件。

5.前置发动机前轮驱动汽车的发动机变速箱和前悬架固定在前副车架上，前置发动机后轮驱动汽车的发动机和前悬架固定在前副车架上，后副车架固定后差速器和后悬架。

6.副车架在底盘中起着非常重要的作用，在发生碰撞时也能传递碰撞力。

7.汽车变速箱有很多种，包括cvt变速箱、双离合变速箱、amt变速箱、at变速箱、手动变速箱等。每个变速箱的工作原理不同，容易出现的故障也不同。

8.能看懂车的电路图也很重要。汽车是最难掌握的专业知识。了解汽车电路可以更快更准确的确定故障位置。现在有很多汽修师看不懂车的电路，所以这种汽修师在修车的时候就是在猜故障。

9.在学习汽车维修知识之前，你需要对汽车有一个详细的了解，对其各个部件的作用非常了解。最好能知道各部分可能会出现什么故障。