汽车离合器常见故障及原因

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1.离合器最常见的故障就是耦合太紧。

2.离合器接合紧密的原因有很多。如果离合器片过度磨损，离合器就会紧紧耦合，这样汽车发动机的动力就会完全传递给变速箱，汽车就有动力了。

3.如果离合器踏板的自由行程合适，离合器片不能紧密结合。

4.离合器有一个圆盘。这个圆盘固定在发动机的飞轮压盘上。碟形弹簧负责压紧离合器片。如果膜片弹簧有弹性，离合器片就紧密结合。

5.踩离合踏板是分离离合器，抬离合踏板是组合离合器。有的车完全踩下离合器踏板，离合器完全脱开。可能是分离轴承或离合器踏板的操作机构出现故障。

6.如果使用离合器，离合器片会很快磨损。换档时，完全踩下离合器踏板。平时开车，你的左脚放在离合踏板上，可能会导致离合过紧。

7.自动启动的手动挡需要使用半连动，所以在使用半连动技术时，要注意控制时间，使离合器长时间处于半连动状态。

1.冷却液，全称应该是防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液冻裂散热器和冻住发动机缸体。防冻液不只是冬天用，一年四季都要用。汽车在正常保养期间，每年都要更换发动机防冻液。

2.冷却液由三部分组成：水、防冻液和添加剂。根据防冻液的成分，可分为醇类、甘油类和乙二醇类。醇类冷却液采用乙醇(俗称酒精)作为防冻剂，价格便宜，流动性好，制备工艺简单。但因其沸点低，易蒸发损失，凝固点高，易燃，已逐渐被淘汰。甘油冷却剂沸点高，挥发性低，不着火，无毒，腐蚀性小，但其凝固点降低效果不好，成本高，价格贵，用户难以接受。只有少数北欧国家仍在使用它。乙二醇冷却液是以乙二醇为防冻剂，加入少量抗泡、防腐等综合添加剂制成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配制成各种凝固点的冷却剂，其最低凝固点可达-68。这种冷却液具有沸点高、发泡倾向低、粘温性能好、耐腐蚀、防垢等特点，是一种理想的冷却液。目前国内外发动机使用的和市场上销售的冷却液几乎都是乙二醇类冷却液。压缩机制冷剂有时被称为冷却剂。