汽车空调原理

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1.汽车空调在制热时利用冷却液的余热，在制冷时利用制冷剂的形态转换。

2.汽车空调的加热功能开启时，发动机内的高温冷却液会流过加热水箱，加热水箱后面有风扇让空调出风口吹出暖风。

3.冷却时更复杂。按下C键后，压缩机离合器闭合，发动机开始带动压缩机转动，压缩机压缩制冷剂。制冷剂被压缩机压缩后，会被送到蒸发器，被制冷剂冷却。同时，蒸发器会对鼓风机吹出的空气进行冷却，使出风口吹出冷空气。

4.汽车空调使用的制冷剂是R，也就是俗称的R，制冷剂用了就需要更换。建议找家或者去店里换制冷剂。

5.汽车水箱前面有一个冷凝器，用来冷却制冷剂。如果空调制冷速度变慢，可以清理冷凝器灰尘或其他杂物，提高制冷效果。如果清洗冷凝器后冷却效果仍然不佳，则需要更换制冷剂。

6.空调如果使用很容易损坏。压缩机的电机离得很近，发动机通过皮带带动压缩机转动。

1, 1.缺少制冷剂。有时候汽车空调系统的制冷剂有问题。汽车空调系统是由几根金属管道组成的，这些管道之间有很小的缝隙，所以汽车空调系统中的制冷剂会有轻微的泄漏。另外，汽车空调系统中干燥瓶吸收的水分会积累一些制冷剂，所以当制冷剂的用量减少到一定程度时，汽车空调的制冷量就会降低。

2, 2.汽车空调压缩机皮带太松。汽车空调驱动的压缩机如果皮带松了，在压缩机工作过程中就会打滑，导致变速器落地，导致压缩机转速下降，压缩制冷剂输送量减少，导致汽车空调无法制冷。如果汽车空调的压缩机传动带太松，就要拧紧。如果用手翻转，请确保传动带过紧且略微松弛。当然，如果紧固有效或传动带因裂纹、老化而损坏，则应更换新的传动带。

3, 3.冷凝器太脏了。夏天经常发现空调不凉，检查空调也没什么麻烦。高压和低压是常见的。去4s店修车，往往会推荐车主做一个水箱刷操。

4, 4.暂时不调养过滤网太脏影响风量。大小空调滤芯的作用是阻挡车外的灰尘进入车内。空调滤芯用久了，会有赃物，异味，甚至梗塞。