迈腾7速dsg干式双离合寿命

7速DSg干式离合器使用寿命与汽车相同，但故障率远高于湿式离合器等自动变速器(CVT手自一体变速器)。有些dsg干式双离合时间长了会出现换挡顿挫，动力输出严重受限，影响行车安全。目前常见的双离合变速箱有大众DSG、福特Powershift、三菱SST、保时捷PDK。

7速dsg干式双离合变速箱适用于小排量发动机，不适用于大扭矩发动机。干式离合器变速箱散热差，不适合剧烈加速。

湿式双离合很好的解决了这个问题，但是成本增加，变速箱体积增大。所以只有大众的高配车型会匹配7速dsg湿式双离合变速箱，而中低配车型一般采用“1.4T发动机7速dsg干式双离合变速箱”的动力组合。

双离合变速箱源于赛车运动，最早的实际应用是80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪sport quattro S1 RC。但由于耐用性等问题，经过十几年的改进，才真正被普通量产车应用。时至今日，DSG技术已经有20多年的历史，技术已经非常成熟。

然而，与传统的自动变速器相比，DSG也有一些固有的缺点。首先，由于没有液力变矩器，手动挡无法实现“半挂”动作。对于小排量发动机来说，低速扭矩不足的特性将会完全暴露出来。

其次，由于DSG传动是由计算机控制的，属于智能传动。它需要在升档/降档期间向发动机发送电子信号。发动机恢复后，升档/降档只能在发动机运转时完成。大量电子元件的使用也增加了它们失效的概率。

1.首先，迈腾380指的是搭载高功率版2.0T直列4缸涡轮增压发动机的车型；迈腾330是指搭载低功率版2.0T直列4缸涡轮增压发动机的车型。

2.根据业主在网上反馈的数据显示：

3.330TSI车型搭载2.0T 186 L4发动机，匹配7速双离合变速箱车型。平均油耗8.37L/100 km，7.26-9.48 l/100km不等。有419个测试所有者。

4.380TSI车型搭载2.0T 220马力L4发动机，匹配7速双离合变速箱车型。平均油耗9.22升/百公里，7.97-10.47升/百公里不等。参加测试的车主有484人。

5.需要注意的是，油耗从来没有一个准确一致的答案，因为油耗会受到很多客观因素的影响。

6.比如司机的驾驶技术，平时的路况，车辆的载重，空调是否打开等。会严重影响一辆车的油耗。所以轻微波动是正常现象。

7.截至2019年9月24日，在售的迈腾最新款为2019款，官方指导价为18.61 ~ 30.91万元。迈腾车型定位为中型车。分为国五和国六两个排放标准。