雷克萨斯确保在弱光下拍摄新RX，因此它最近的一些细节仍然是一个谜，尽管我们可以很容易地看到NX启发的连接尾灯条和“雷克萨斯”徽章。借助Photoshop的一点小魔法，我们还可以在后端找到一个“RX500h”的徽章，正式确认了新款2023RXHybrid的名称。

雷克萨斯目前使用450h命名RXHybrid，因此下一代车型将获得更大的编号是有道理的。这将使RX与LSHybrid处于同一领域，后者也使用500h名称。我们怀疑雷克萨斯会在不提高性能的情况下增加徽章数量。现款RX450h通过3.5L V6和电动机的组合产生308HP，所以如果RX500h更接近LS500h的354HP输出，我们也不会感到震惊。

虽然尚未得到证实，但我们几乎可以肯定地预测，RX和RXHybrid将使用来自较小NX的新2.4升涡轮增压四缸发动机，在没有任何电气化的情况下产生275马力。增加一个混合动力系统应该可以轻松地将输出功率提高到300马力以上，而插电式混合动力RX500车型将引入更多的功率和一些全电动行驶里程。雷克萨斯NX450h配备了自然吸气四缸发动机，可以产生超过300马力的功率，所以想象一下在等式中添加涡轮增压器的效果。

当我们第一次回顾雷克萨斯RX 450h时，我们并不惊讶它是美国最畅销的豪华车型。RX hybrid结合了令人惊叹的内饰和许多标准配置，但我们认为混合动力系统的价值比汽油发动机车型高1万美元。2018年，雷克萨斯将解决RX混合动力汽车的定价问题。根据CarsDirect的数据，RX 450h在2018年的基础价格将比2017年低7340美元。可惜这次降价也不是没有惩罚。

2018款RX 450h官方建议零售价为46690美元，包含目的地费995美元。与去年54030美元的建议零售价相比，下降了7340美元。这意味着混合动力RX现在只比AWD的基本汽油发动机型号多1025美元。为了降低RX的价格，雷克萨斯删除了一些豪华买家可能想要的标准功能。加热和通风真皮座椅现在是可选的。供暖和通风现在需要640美元的套餐和1110美元的高级套餐。高级套餐还要求增加1350美元的天窗，这不再是标准配置。天窗还增加了车顶护栏，这是之前的标准配置。

导航也是可选的，价格为2120美元。由于雷克萨斯和丰田拒绝集成苹果CarPlay或Android Auto，内置系统将是RX中唯一的导航方式。2018款还削减了带后方交通警告的标准盲点监视器，现在售价为1065美元。这些选项总计52，975美元，仍然比去年供应商建议的零售价低1，055美元。在驾驶RX之后，我们强烈建议增加所有这些选项，以获得真正豪华的体验。