吉普和拉姆帮助FCA实现14亿美元利润

更具体地说，FCA声称“消费者对Ram和Jeep汽车的需求持续强劲，再加上对激励措施和运营成本的严格态度。”

吉普牧人，角斗士，和Ram 1500比以往任何时候都更受欢迎。另一个促成因素是广告费用的降低。FCA表示，仅在北美，其调整后的息税前收益为29.6亿美元。全公司净收入减少6%，至301亿美元，但息税前总利润为27亿美元，比去年同期增长16%。应该指出的是，全球出货量略微下降了3%，但北美是成功的关键。

“我们创纪录的业绩是由我们北美团队的出色表现推动的。在这个季度，我们推出了许多品牌的‘空白’产品；为玛莎拉蒂传奇品牌开启新篇章；巩固了我们在拉丁美洲的市场领先地位；在继续全球电气化投资的快速发展的同时，我们的团队再次证明了其非凡的应变能力和创造力，在完成合并以创建Stellantis的过程中，我们比以往任何时候都更加强大，更加专注于我们的使命，这对我们所有的利益相关者都具有重大价值。”FCA首席执行官迈克曼利(Mike Manley)说。

尽管疫情引起了种种混乱，FCA不仅会坚持下去，而且最终将与PSA集团达成50-50的合并协议。该协议仍有望在2021年2月2日前签署。

从逻辑上来说，最喜欢的Stellantis品牌之一，是不会这么容易就躺下来接受失败的。因此，当Jeep开始为传说中的复活节Jeep野生动物园第56版(4月9日至17日)进行宣传活动时，它以一项重大承诺拉开了一切的序幕。“更大、更好、更环保、更快、超强动力和不可否认”的Jeep理念将试图吸引大量人群。由摩押

RedRock4-Wheelers Club举办的盛大活动总能吸引Jeep爱好者，不仅是因为这里的风景、友谊或4x4步道，还因为Jeep品牌本身乐于参与庆祝活动。现在，还有他们的JeepPerformanceParts(JPP)设计团队要考虑。

显然，普通而专业的工作人员一直在努力为新的“独一无二的Jeep概念车”铺路，这款车将四驱带到了一个新的水平。他们最初的预告片暗示了几款原型车，包括“4xe电动吉普SUV，肯定能征服最动荡的地形。”

但这还不是全部。几天前，该公司发布了“TrailerMarker2”，并谈到“标志性的越野景点，如历史悠久的RubiconTrail和犹他州摩押的偏远风景步道，如何诞生攀岩SUV的传奇。”但这只是一个展示rubicon 20 20周年概念即将到来的小把戏。

现在，有了《TrailerMarker3》，这个让越野爱好者欣喜的消息，这个新信息带来了牧民/角斗士“结婚”的动人消息。没错，Jeep就是要把这两款强大的越野车结合起来，准备一款“敢于更像SUV的卡车”，进一步提升越野能力，比如离去角。