福特对新电动汽车一清二楚
福特野马Mach -E只是一个开始,本月底,一款全电动巴士商用车将首次亮相。在最近与沃德汽车的分析师电话会议上,法利明确了福特的动力计划,其中包括一个关键点:价格。
法利说:“我们不会追逐价格超过10万美元的市场。这些车都买得起。”当大多数新电动汽车的价格过高时,这是一个好迹象。
六位数的电动汽车可能会被视为豪华或超小众市场,而福特通常不会竞争两个细分市场。唯一的例外是GT超跑。一个多世纪以来,福特一直以做平价汽车制造商为荣,电气化的发展应该不会改变这种局面。
他还阐明了福特的电动商用车战略。他说,“有很多关于我们行业电气化的报道,福特的赌注不一样。”“我们正押注于一整套商用电动汽车。”除了这一领域,福特还处于主流电动汽车开发的各个阶段,比如即将推出的电池电动F-150。
关于电动汽车的价格,法利补充说,价格将在2万至7万美元之间,未来的电动汽车生产权已经分配给北美的四家组装厂。在发布了电池电动F-150和全顺之后,福特还没有具体宣布其下一款电动汽车,但将有一个相当好的机会来推出另一款跨界车,尽管跨界车对性能的关注不如马赫。E.
第七代野马也可能在明年作为2022款车型亮相,不仅是混动版,也是不排除全电动野马的保证。虽然它可能不是阵容中最便宜的野马装饰,但它仍然足够便宜。
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