福特F-VISION概念车 灵感来自漫威电影

这款概念半卡车由土耳其商用车部门福特奥托山(Ford Otosan)开发和工作，并于上周在德国汉诺威的商用车上亮相——同一活动中，大众汽车展示了其ID Buzz cargo概念。

F-Vision是一款全电动汽车，但没有公布关于其技术的其他信息。显然，这是一项设计研究，而不是现阶段的实际车辆，即使福特将其作为一个完整的概念进行宣传。

福特确实透露了F-Vision将是一辆4级自动驾驶汽车(共5级)。简而言之，这意味着卡车将能够在北美的主要高速公路上完全自主行驶。5级指的是无需任何人工干预即可运行的车辆。

看设计，除了头盔舱，很明显福特Otosan还特别注重空气动力学。连后轮都塞进了卡车的车身，车身几乎接触到地面，减少颠簸。

同样，这非常接近于生产就绪的半成品。但这说明F-Vision不仅在很大程度上是自主的，而且是全电动的，这意味着交通行业正在受到积极的关注。其他公司如特斯拉、沃尔沃和梅赛德斯-奔驰也在从事类似的项目。

汽车行业即将到来的电气革命不仅会影响这一领域，还会彻底改变目前依赖汽油发动机的所有领域。

福特福克斯RS投产才两年，很快就该说再见了。这是因为生产计划于4月6日在德国萨尔路易结束。在英国，福特将通过2.3升EcoBoost涡轮增压四动力福克斯RS Heritage Edition来迎接这一机会。也是为了纪念福特Escort铭牌50周年，向RS品牌致敬。生产将被限制在50个例子，所有这些都将被驱动的权利，并绘制为“深橙色”。

锻造黑色合金轮毂和灰色制动钳，对比黑色后视镜和后扰流板完成了独特的外部配件。有内部Recaro真皮座椅和碳纤维装饰。其他标准装备包括隐私玻璃、天窗、后驻车传感器、电动折叠后视镜、带限速器的巡航控制系统和加热方向盘。在机械方面，所有车辆都有由经销商安装的前机械Quaife限滑差速器和FPM375安装的升级版。这可以将输出功率从345马力提高到370马力。价格39895，很明确。福克斯RS Heritage Edition是一款先到先得的产品。

由于福克斯RS的生产将在不到两个月的时间内结束，美国也可能会看到“最终版本”，但我们还没有听到任何关于它的消息。而且，如果你想知道新重新设计的福克斯是否还会衍生出RS变种，那么目前的答案是还为时过早。我们可以推测我们想要的一切，但福特将在几年后调查市场，然后做出决定。记住，现在的福克斯一代是2011年推出的，RS是2017年才出的。如果这个时间线保持不变，那么我们直到2024年左右才会看到另一辆福克斯RS。