福特8座越野车

1.福特也有很多7座进口SUV，最熟悉的大概就是探险者了。

2.探险者是一款中大型suv，是7座suv。

3.这款车搭载了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是3.5升涡轮增压发动机。

4.2.3升涡轮增压发动机最大功率203kw，最大扭矩410 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速3,500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

5.3.5升涡轮增压发动机最大功率262kw，最大扭矩501 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速2,500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

6.与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

7.探险者前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

8.探险者配备了适时四驱技术和多片离合器中央差速器。

9.配备适时四驱技术的车一般都是前轮。只有前轮打滑，后轮才会有动力。所以配备适时四驱的SUV还是比较省油的。

这听起来像是你在《比扎罗世界》里听过的东西，但从它的外观来看，这也是《节流之家》的两位加拿大主持人(詹姆斯原本是英国人，但你几乎说不出来)如何看待美国最畅销的《往事运输》……谁知道多少年了？喜欢其他品牌和其他卡车没问题，但把福特F-150说成是对整个卡车概念的侮辱，这种事闻所未闻。

当然，我们是在开玩笑，但听到对F-150如此强烈的批评，我们有点惊讶，因为这样做基本上是告诉数百万美国人，他们对卡车一无所知。然而，考虑到批评来自两个自称非卡车的人，也许他们更有可能是根据汽车具体情况来评估福特的标准。

托马斯和詹姆斯对F-150最大的麻烦是它的悬挂。根据他们的说法，每次撞击都“通过脊柱发出冲击波”，这是对使用板簧的车辆工作原理的非常准确的描述。相比之下，他们在这个片段中测试的2021款Ram 1500 Longhorn各个角落都有空气悬架，所以感觉肯定会完全不一样。——就那样，更舒服。

此时，你可能会问自己：为什么两个非货车的人在审查货车？嗯，因为即使你不是特别喜欢他们，你也会到可能需要他们的地步。如果你有东西要拖，——移动办公或者赛车，在他们那里，——没有更合适的车型，所以这是你的解释。

但是一只长角牛？好吧，这要么是他们唯一可以用来测试的视频(带空气悬挂)，要么就是他们只是觉得它可以做一个更有趣的视频3354。如果是这样，他们是对的。如果你想看看两个加拿大汽车(不是卡车)家伙对以牛仔为主题的Ram 1500的看法，并听到对福特F-150的争议性意见，你知道如何使用下面剪辑上的按钮。