奥迪r8参数配置

1.奥迪R8主要配备了ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统、电子发动机防盗、刹车辅助等主动安全配置。在紧急情况下尽可能保证车辆安全。此外，这款车还配备了驾驶座气囊、副驾驶气囊、前排侧气囊等被动安全配置。即使发生事故也能最大限度地减少人身伤害。配备行车电脑、定速巡航、上坡辅助、前雷达、后雷达、倒车影像等驾驶辅助配置，让您的驾驶更加便捷。

2.底盘采用前后铸铝双横臂结构。前悬架是三角横臂，后悬架顶部是三角横臂，底部是带连杆的三角横臂。这种结构可以提供最理想的车轮控制，是实现转向灵敏度、最大转向精度和精确定义的自转向特性的最佳几何结构。齿轮齿条式液压动力转向器为驾驶员提供了最佳的动态响应。为了获得最大的驱动力，弹簧和减震器装置是刚性的，但它们仍然可以提供令人惊讶的乘坐舒适性。

3.“奥迪磁倍增器”自适应减震系统取代标准充气弹簧减震器后，这种效果毋庸置疑。产生这种效果的原因是减震器采用了创新技术。电磁液体可以取代传统的阻尼液体。电磁液体的粘度可以通过电磁场改变，阻尼特性可以通过作用在电磁场上的电压任意改变。“奥迪磁骑”正是利用了这一特性，在每一种行驶工况下都能产生正确的阻尼力，优化乘坐舒适性和驱动动力。配备传感器技术的计算机可以在几毫秒内确定主要的驾驶条件。驾驶者可以选择两种驾驶模式，一是充分享受动感的赛车性能(可以通过降低电磁流体的粘度来实现)，二是提供更多的乘坐舒适性。

V10 Spyder的另一个优势是，它基于全新奥迪空间框架，将铝部件和碳纤维增强塑料结合在一起，实现了结构一体化。这一点很重要，因为它可以带来更好的性能，并增加50%的抗扭刚度。此外，新的轻量化结构使超跑的整备重量仅为1720千克(3792.0磅)，而其干重仅为1612千克(3553.9磅)。因此，该车实际省油10%！

说到发动机，我们忘了提到它与七速S tronic变速器相连，后者将动力传递给新开发的quattro驱动系统。根据驾驶情况，整个动力可以导向前轮或后轮。

当然，所有的功能都是面向驾驶员的，让驾驶员可以把手牢牢地握在方向盘上，眼睛盯着路面。如果有人询问重要信息，它将显示在12.3英寸的全数字奥迪虚拟屏幕上，以酷炫的3D图形显示所有内容。实际上，R8 Spyder也通过智能手机连接，这是第一款采用奥迪智能手机接口的车型。

LED与新开发的激光技术照亮了人们的眼睛，特别是对于那些真的想把赃物放进R8 V10 Spyder。手工制作(几乎)的奥迪R8 Spyder V10今天在欧洲开始预售，起价17.9万欧元。