新的G80预计将提供良好的里程。根据NEDC标准测量，最大射程预计将超过500公里(310英里)。然而，根据韩国认证系统，每次充电的最大行驶距离为427公里(265英里)。超级充电选项可以在22分钟内从10%充电到80%。

电气化G80，正如Genesis所说，配备了一个旋转所有车轮的电机。在运动模式下，0到100km/h (0-60mph)的加速时间仅需4.9秒。

400/800V多重快速充电系统为客户提供了多种充电选择。该系统利用车辆的驱动电机和逆变器将普通充电器提供的400V升压至针对车辆系统优化的800V，实现稳定快速充电。因此，800V快速充电系统可以在没有额外转换器的情况下使用。

Genesis EV轿车还配备了V2L(车辆负载)功能，“使客户能够使用3.6千瓦的电力，这高于平均家庭用电水平，使他们能够使用易于在车外使用的电器。”

此外，它还配备了隔离器执行机构系统(DAS)，可以根据驾驶情况连接或断开电机和驱动轴，从而最大限度地减少不必要的动力损失，并通过在2WD和AWD驱动模式之间自由切换来实现高效驾驶。

外观方面，电动G80继承了现有版本的内饰，加入了一些不同于豪华EV车的元素。内部采用环保木材和回收PET面料装饰。

我们将在《MOTOR》1月版(12月30日发布)中为大家带来对这两款车全面的技术深度了解和赛车工程师的真知灼见，但还有更多精彩的地方。

视觉上，你可以立即看到与他们的公路同行(尤其是野马)更密切的关系，共享基本维度和架构硬点。

新一代的空气动力学大大降低，前分离器更短，安装了更传统的机翼，取代了目前的盒形单元。事实上，这些车是非常不同的野兽。它们更难驾驶，也更令人兴奋。

3 gen 3 Ford mustang的认证由DickJohnsonRacing和FordPerformance联合进行，而TeamTripleEight则由GMRacing的Camaro负责。

两位车手都带来了基于生产的新引擎。福特采用了5.4升CoyoteV8，而通用采用了5.7升LTRV8。开发工作分别由MostechRaceEngines和KRERaceEngines在当地进行。

本周末，巴瑟斯特的投注者将首次在赛道上看到Gen3赛车，这两款车都将在周五、周六和周日由现任超级跑车车手展出。

“这些都是令人难以置信的赛车，今天在我们的精神家园全景山——的脚下揭开它们的面纱是一个历史性的时刻。Mustang和Camaro都向过去的超级跑车致敬，对汽车设计和外观的重视程度不亚于新技术”，SupercarsAustralia首席执行官SeanSeamer表示。

“这是我们新时代的第一章。这对我们的主要利益相关者和团队来说是经济高效的，但这仍然是我们成功的核心。3354精彩刺激的超级赛车，这也是我们的车迷一直向我们要求的”。