Gen3超级跑车在2023年首次亮相之前在巴瑟斯特1000上亮相

我们将在《MOTOR》1月版(12月30日发布)中为大家带来对这两款车全面的技术深度了解和赛车工程师的真知灼见，但还有更多精彩的地方。

视觉上，你可以立即看到与他们的公路同行(尤其是野马)更密切的关系，共享基本维度和架构硬点。

新一代的空气动力学大大降低，前分离器更短，安装了更传统的机翼，取代了目前的盒形单元。事实上，这些车是非常不同的野兽。它们更难驾驶，也更令人兴奋。

3 gen 3 Ford mustang的认证由DickJohnsonRacing和FordPerformance联合进行，而TeamTripleEight则由GMRacing的Camaro负责。

两位车手都带来了基于生产的新引擎。福特采用了5.4升CoyoteV8，而通用采用了5.7升LTRV8。开发工作分别由MostechRaceEngines和KRERaceEngines在当地进行。

本周末，巴瑟斯特的投注者将首次在赛道上看到Gen3赛车，这两款车都将在周五、周六和周日由现任超级跑车车手展出。

“这些都是令人难以置信的赛车，今天在我们的精神家园全景山——的脚下揭开它们的面纱是一个历史性的时刻。Mustang和Camaro都向过去的超级跑车致敬，对汽车设计和外观的重视程度不亚于新技术”，SupercarsAustralia首席执行官SeanSeamer表示。

“这是我们新时代的第一章。这对我们的主要利益相关者和团队来说是经济高效的，但这仍然是我们成功的核心。3354精彩刺激的超级赛车，这也是我们的车迷一直向我们要求的”。