在这个价格上，你可以拥有一辆39千瓦时的KONA Electric SE，配有17英寸的合金车轮，后部停车传感器和摄像头，以及7英寸的显示屏，配有DAB收音机，支持Android Auto和苹果CarPlay。

接下来是39kWh Electric Premium，它带来了隐私玻璃、更大的8英寸显示屏和8扬声器音频系统。之前的授予价格为30，870英镑起。

范围最广的是KONA Electric Premium 64kWh，不仅可以将完整的LED大灯带到餐桌上，而且每次充电的距离为300英里。这款机型的预授权价格为36，295起。

现代汽车英国公司总裁兼首席执行官托尼怀特霍恩(Tony Whitehorn)表示：“KONA Electric引起了全球客户的极大关注，我们预计在车辆供应有限的情况下，对车辆的需求会很高。

“凭借64kWh提供的300英里的潜在续航里程，KONA Electric不仅会吸引已经熟悉电池电动技术的客户，或许更重要的是，它将使一些客户不仅能够消除续航里程的障碍，从而步入电动汽车，而且通过采用时尚、技术先进和价格合理的包装来实现。”

介绍iMax N Drift bus，这是现代澳大利亚地下臭鼬团队建造的一次性装置。保证不生产，iMax N将于本周末在悉尼汽车运动公园举行的2019世界时间攻击挑战赛上正式亮相。

与福特全顺超级跑车和雷诺Espace F1等其他一次性卡车项目不同，现代表示，iMax N保留了八座布局，因此你最多可以和七个朋友一起漂流。现代表示，这个想法来自他们在德国现代的同事，他们在今年早些时候发布了一张iMax N的渲染图，作为愚人节的恶作剧。

为了制造iMax N，现代放弃了标准的2.5升CRDi发动机，取而代之的是3.5升双涡轮增压V6发动机，它可以以402马力和409磅-英尺的扭矩切碎后轮，并自动以8种轮胎速度行驶。该版本基于一款名为“Grand Starex”的现代小型货车，在其他市场也称为i800或H-1。自2008年Entourage停产以来，现代汽车就没有在美国提供小型货车。

现代汽车指出，iMax N的重量分配比例为503，336，050，可提供8人乘坐。它还可以在后备箱中装载近30立方英尺的空间，为整个服务站的工作人员留出空间，以防你烧了后轮。该货车是为漂移设计的，但现代汽车公司表示，它仍然可以在不到5秒的时间内达到62英里/小时的速度。现代汽车表示，iMax N不是量产车型，也不是合法道路，但仍然是N部门可以做的有趣练习。