虽然A3和S3的两厢车身风格可能只会在欧洲市场占据一席之地，但轿车将继续在美国市场销售。从这些新图片中，我们可以看到S3轿车的前部外观与A3掀背车相似，但后部明显有一个行李箱而不是舱口。

那些希望得到更像轿跑车的华盖的人可能会对这款新S3感到失望。奥迪可能正在研究Sportback的车身风格，以竞争对手奔驰CLA，但现在，新的S3将直接针对新的A35 AMG。梅赛德斯-AMG A35搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，可产生302马力和295磅-英尺的扭矩，大于目前S3的292马力。

这款新S3预计将保留2.0升涡轮增压四缸发动机，但据传其输出功率将增加至300-320马力。如果下一代S3确实提供强大的动力，那么A35将与奥迪和即将推出的宝马2系Gran Coupe展开激烈竞争。

奥迪还将对新款A3/S3的内饰进行重大改进。这些新的谍照没有显示内部，但奥迪很可能会放弃现款车的弹出显示屏，而在其最新车型上使用新的触摸屏系统。如果A3/S3与Q3 crossover共享其内部，他们将拥有单触摸屏，而不是大型A6，A7和A8车型中的双屏布局。预计新A3的公告将于2019年第四季度发布，关于S3的消息可能会在晚些时候发布。

在纽伯格林赛道上驾驶保时捷919 Evo，并在956年打破几十年前创下的单圈纪录，无疑给我们所有人留下了深刻的印象。它的跨城市竞争对手梅赛德斯认为它可以做得更好，但它不会发现这一点。

梅赛德斯-AMG的老板托拜厄斯莫尔斯(Tobias Moers)告诉汽车杂志：“我们能超越保时捷的‘环时间’吗？我们可以，也许可以接近。但我认为我们可以做到。“我只是不知道我们要做什么。”这是一些竞争对手的战斗言论，他们并不真的打算参加战斗。

Moers指的是他的团队正在研究的混合动力超级跑车。其中一个项目，正如它暂时所知，在去年的法兰克福车展上作为一个概念被披露，使用高应力1.6升涡轮增压，以使用一级方程式赛车的衍生V6混合动力系统，该赛车在过去四年中赢得了双材料冠军，目前领先冠军五分之一。

在Project One的概念中，先进的动力系统产生1021马力，预计在2.5秒内达到62英里/小时的速度，最高时速超过220英里/小时。

这可能足以让919 Evo脱颖而出——考虑到AMG的设计具有法律意义，而保时捷甚至不用遵循任何竞赛规则，这将令人印象深刻。

莫尔斯说，“他们的车实际上不适合在任何地方任何级别的比赛。”“我们必须遵守完整的认证规则。我们可以做一些航空方面的事情，把空调拿出来，装一些稍微有些不同的轮胎，然后我就信心满满了。但我们不会这么做。”可耻。但是你永远不知道你将来会做出什么决定。