福特野马Mach-E UK的交货延迟至2021年

这意味着像Kona Electric这样最吸引人的电动汽车，在续航和性能上可以提供普通家庭所需的一切，但价格却比同价位的ICE Kona要高。

当电动汽车是ICE和电动动力总成的一部分时，这种差异真的很明显，比如Kona，但捷豹I-PACE和福特野马Mach-E这样的汽车中没有ICE的等价物。

也就是说，一辆福特跨界车，到你打勾的时候就要花掉你5万到6万英镑，而重要的东西用冰推广几乎是不可能的。但似乎买家正在排队购买福特诱人的电动野马跨界车，即使价格如此之高。

然而，在向Mach-E支付定金后，被告知2020年晚些时候才能到货，这似乎让福特的Mach-E买家不得不等待更长时间。这完全是新冠肺炎的错，它破坏了在北美的生产计划。

福特一直忙着给Mach -E在英国和欧洲的订单名单上的客户发邮件，告诉他们他们的车要到2021年才能到货，尽管你现在只是在考虑订购一套Mach-E，到2022年将是一个很好的到货时间。

我们想知道——我们将在现实世界中看到电池技术的哪些进步？特斯拉新的“百万英里”电池？丰田(或其他)固态电池？如果是这样的话，即使对早期用户来说，50-60k磅的福特电动汽车还受欢迎吗？