丰田汽车已经确认将向欧洲供应四缸Supra

有趣的是，这个日本品牌表示，这个新的动力装置将产生190%的功率和400 Nm的功率(就像宝马Z4 sDrive30i在某些市场上的功率一样)，这将“带来动态效益”，同时使GR Supra接触到“更广泛的客户群”。

丰田表示，由于四缸发动机比六缸发动机“更轻、更紧凑”，Supra的“惯性特性和底盘平衡”得到了改善，从而实现了“更敏锐的操控性”。事实上，该公司声称入门级的Supra比其3.0升的同类产品轻100公斤。

2.0升发动机配备了双涡管涡轮增压器，并标配八速ZF自动变速器。从静止状态冲刺到100 km/h需要5.2秒，而最高速度被电子限制在250 km/h。

GR Supra的首席工程师小川哲也塔达表示，“为了实现灵活的转向和稳定的转弯，我们努力降低新车的重量，并努力实现503，336，050的重量平衡。”“这给我们带来了巨大的挑战，但我们不想在目标上让步。”

南非丰田汽车公司告诉CARmag.co.za，它“没有计划”在南非提供新的2.0升车型，并表示相信3.0升车型“最适合当地市场”。