丰田YarisGR是市场上最极端的掀背车之一

受拉力赛启发的丰田雅力士GR是市面上最极致的两厢车之一，让人很难接受它不会来美国。但这并不一定意味着丰田不会为美国现有的任何车型提供高性能GR处理。

据悉，丰田正在制造卡罗拉掀背车和C-HR超小型跨界车的流行GR版本，现在丰田在澳大利亚提交的商标似乎支持了这些说法。“GR Corolla”、“C-HR GR-Sport”和“C-HR GR-S”的商标已经提交给澳大利亚政府。

C-HR的GR-Sport版可能是像卡罗拉GR Sport一样的运动外观套件。它有一个深色镀铬的前格栅，一个独家的漆面，一个较低的裙板和门槛，以及一个后扩散器，但它没有额外的动力。

另一方面，GR卡罗拉和C-HR GR-S要升级了。根据最近的一份报告，GR卡罗拉将使用与GR Yaris相同的涡轮增压三缸汽油，这是量产车中最强大的三缸发动机，配备六速手动变速箱。

预计三缸涡轮增压发动机将失调至250马力左右，比GR Yaris的功率小，GR Yaris在欧洲规格为257马力，日本规格为268马力。丰田C-HR GR-S也将获得比普通车型更大的功率，普通车型从2.0升四缸发动机中产生144马力的功率和139磅-英尺的扭矩。

目前GR卡罗拉、C-HR GR-Sport、C-HR GR-S是否会在美国上市还不得而知，但我们还在努力。丰田卡罗拉在美国和欧洲有相同的平台，美国对跨界车有很强的需求，所以我们还没有排除这种可能性。本田思域R和大众高尔夫R也将在美国接受竞争。