保时捷拒绝放弃这种古老的模拟技术

最近宝马推出手势控制(评论褒贬不一)，奥迪和奔驰进步显著。另一方面，保时捷采用了标志性的911，其忠实支持者不希望太多的变化发生得太快。

从液压转向转向电控转向引起了轩然大波。当我们推出996 911时，当保时捷将其风冷水平六缸发动机更换为水冷发动机时，我们甚至不会陷入反弹。那么，保时捷的手感如何，比如手势控制和触摸屏？他们会完全取代旧的开关设备吗？不会，至少在可预见的未来不会。

Autocar已确认与迈克尔施泰纳，负责保时捷研发；没有物理按钮的内部不会到处都是。触摸屏(如全新992 911中的触摸屏)肯定会继续使用和升级，但实际的物理模拟仪表板控制仍将保留。为什么？“按下按钮很有趣，”斯坦纳说。“这并不总是关于屏幕。我们想要一个干净的内部，但这一切都是为了娱乐。”

看一看新款911的内饰面板，你会发现新旧技术的完美结合，大触摸屏和下面的按钮。但与之前的911不同，保时捷清理了中控台上的按钮数量，使事情变得不那么复杂。但我们真正挖掘的是通风口上方和触摸屏下方的那五个模拟按钮。他们有迷人的老式风格，他们在那里是因为保时捷会听取客户的意见。