保时捷Taycan 765LT换脸有些道理

当然，Taycan的续航里程可能是特斯拉Model S的一半，但你以为汽车可以不仅仅是一堆数字吗？总之，足够有钱的客户看着这辆保时捷，认为它是精心制造或设计的，所以决定买一辆。

Taycan的外形有点不可思议，但它也与其他任何保时捷完全不同。最接近的“亲戚”是Panamera，但比那四门更低更简化。

车头灯发生了一些有趣的事情。大多数保时捷投影仪都是圆形的，可以弯在车身上。但Taycan上的那些灯很小，隐藏在一个看起来像是为其他目的而设计的空间中。另一个外来者正在这样做，那就是迈凯伦720S(和它的765LT兄弟)。

以色列艺术家superrenderscars的这个变脸设计，把迈凯轮的鼻子放在了德系EV的4门轿跑车身上，让我们更清楚地看到了相似之处。现在，过去有关于家庭友好型英国超跑的传言，但都被否认了。迈凯轮对普通的交通方式不感兴趣。然而，Taycan证明了乐趣可以有多种形式。

好在ICE和EV的对话不止于此，因为我们想在其中加入阻力赛。毕竟超跑除了开得快还有什么意义？大约一个月前，Taycan Turbo S对抗迈凯轮P1，不是一辆超级跑车，而是一辆超级跑车。在此之前，它不仅暴涨了迈凯伦720S，还拖垮了保时捷的老款光环918 Spyder。