2022年马自达MX-5交付 可以看到电气化

由日本出版物Clicccar提供，2022款马自达MX-5的真实渲染图展示了采用进化设计的下一代车型——考虑到当前车型的外观，这不是一个坏主意——锐化的前面板和更突出的外观腰部。

继承了马自达3的设计灵感，下一代MX-5拥有更宽的前格栅和两侧细长的大灯，外观更具攻击性。车门的轮廓面也和马自达3差不多。

它的规模似乎与当前模型大致相似，尽管较大的车轮被推出来与凸起的轮拱齐平。

虽然目前还没有关于2022款马自达MX-5的信息，但据报道，马自达R 在接受Autocar采访时表示，新的第五代车型将保持紧凑和轻量化的车身，必须采取“重大变革”来确保MX-5在不断萎缩的跑车市场中生存。他提出“混合动力系统是满足日益严格的排放法规的绝佳选择”。

他还承认混合动力系统对车辆重量的影响，以及通过减轻其他部件的重量来弥补这一问题的必要性。他补充说：“我们将考虑最佳动力总成，使其更轻，随着条件和偏好的多样化，我们将考虑各种选择”。

Hirose可能指的是马自达新的2.0升四缸SkyActiv-X轻度混合动力系统，该系统将于明年首次应用于马自达3，带来177马力(132千瓦)和165磅-英尺(224牛顿-英尺)的功率。米)的扭矩。预计动力系统将在下一代MX-5中提供。

英国菲尼迪公布了旗下全新轿跑SUV ——的定价细节，价格溢价较大。

菲尼迪QX55于今年4月抵达美国经销商，建议零售价为46，500美元，不包括目的地和手续费。这使得它比入门级QX50纯内饰高出约9000美元，起价为37250美元。QX55的预订现在也在春季亮相前开放。

QX55可以装饰成三种模式：奢华型、本质型和感官型。基本豪华装饰的标准设备包括20英寸车轮，电动滑动有色玻璃天窗，加热前排座椅，深色铝制内饰和主动降噪。它还配备了一系列主动安全辅助系统，包括带行人检测的前紧急制动、后自动制动、预测性前碰撞预警、远光灯辅助、车道偏离预警、盲点预警和后交叉路口预警。每个装饰都配备了双屏信息娱乐屏幕，带有八英寸和七英寸的触摸屏，支持无线Apple CarPlay。

中档Essential内饰增加了finidi的InTouch导航系统、打孔真皮座椅、气候控制前排座椅、带物体检测功能的转角摄像头、加热方向盘和带16个扬声器的Bose音响系统。选择这种装饰会将建议零售价提高到51，600美元。