自动挡新手起步和停车正确步骤

也就是说保持P挡不动，踩刹车正常起步，不要操作变速杆。

2.开始之前先开始。

踩刹车，挂D档，松开刹车和油门就行了。

如果你以前在一个斜坡上停下来，需要在它上面开始，这也是一个过程。

不要担心它滑落。

如果坡道较大，可能会打滑。

那么应该和手动挡一样。

不要一开始就松开手刹，等加油后感觉车要启动了再松开。

3.正常开车。

一般情况下都有可能一直跑在D挡，俗称“D遍天下”。

除非有大而长的上坡或下坡，可以切换到L挡或手动挡模式，自己降挡。

正常行驶时，D挡和手动模式可以随意相互切换，不需要停车。

4.停车。

准备停车的时候，踩刹车，直到车完全停稳，拉刹车，挂P档，熄火。

就这么简单。

如果停在坡道上，保护变速箱会有点麻烦。

或者踩刹车。

车停稳后，挂入n档，拉紧手刹，松开脚刹，让手刹把车完全停稳，然后踩脚刹，刮P档，熄火。

这样变速箱不承受制动力，有利于延长变速箱的使用寿命。

五级自动驾驶：零级：无自动化。

在“零级自动驾驶”场景中，驾驶员执行所有操作任务，如转向、制动、加速或减速。

一级：驾驶员辅助。

在这个级别，车辆可以辅助一些功能，但驾驶员仍然可以处理所有的加速、制动和周围环境监控。

当你在高速公路上离另一辆车太近时，这辆车会自动刹车。

第二层3360是部分自动化的。

目前，大多数汽车制造商都在开发这一级别的汽车。

在这个级别，汽车可以辅助转向或加速。

驾驶员必须时刻准备控制车辆，并且仍然负责大多数安全关键功能和所有环境监控。

3级：是有条件自动化。从2级到3级及以上最大的飞跃是，从3级开始，车辆本身控制环境的所有监控(使用类似激光雷达的传感器)。

四级：高度自动化。

在第4级，当条件安全时，自动驾驶系统将首先通知驾驶员，然后驾驶员将车辆切换到此模式。

它无法判断更多的动态驾驶情况，比如堵车或并入高速公路。

5级：全自动。5级自动驾驶绝对没必要。

不需要踩油门、刹车或保持，因为自动驾驶系统控制所有关键任务，监控环境并识别独特的驾驶条件，如交通堵塞。