英菲尼迪fx35现在还有卖吗
车身尺寸方面,英飞凌FX的长宽高分别为4862*1928*1680mm,属于中型SUV。
动力方面,英飞凌FX采用3.7升自然吸气发动机和5.0升自然吸气发动机。3.7升版本最大马力351马力,最大功率258千瓦,最大扭矩363牛米,而5.0升版本最大马力431马力,最大功率317千瓦,最大扭矩500牛米。
油耗方面,根据工信部综合油耗,英飞凌FX 3.7升版油耗为11.7L/100km,英飞凌FX 5.0升版油耗为13L/100km。根据英国和菲尼迪部分FX车主的实测数据,其油耗一般在15L/100km左右。
变速箱方面,菲尼迪FX采用7速手自一体变速箱。
驾驶形式上,全时四驱系统是英国和菲尼迪所有FX系统的标准配置。
首先,国内有几辆英国菲尼迪的FX50车。当时这款车的指导价在120万左右,外观和菲尼迪FX37差不多。
不过这两款车在底盘上还是有一些区别的。
说实话,我还没有真正接触过FX50的车,包括FX37。
那是我一个朋友,只买过一次8万公里的二手车。
不过英国和菲尼迪的VQ系列自然吸气发动机真不是盖的,动力响应和后劲都很出色。
另外这车的底盘整体也很有韧性,但不知道是不是车况的原因。
当时那辆车的NVH,整体隔音降噪都挺一般的。
至于FX50,它采用的是5.0L自然吸气V8发动机,动力上优于FX37,但底盘形式变化不大,因为毕竟FX37的定位偏向于运动,FX50的软硬可调悬挂和一体式active更多。
这种软硬可调的悬挂其实在跑车中还是比较常见的,可以有效提高悬挂的支撑性和舒适性。
但是整体的主动转向系统并不多见,即使现在也是非常高端的配置。
它可以通过车辆的行驶状态使车辆后轮反方向转弯,从而提高车辆转弯时的稳定性和灵活性。
所以从机动性上来说,FX50肯定更好,动力更好。
对于跑车来说,更好的动力也在一定程度上赋予了这款车更好的极限能力。