湿式双离合与自动变速箱哪个好

DCT结合了AT和AMT的优点，传动效率高，结构简单，生产成本低，既保证了汽车的动力性和经济性，又大大提高了汽车的驾驶舒适性。

双离合器自动变速器将变速器按奇数和偶数排列在两个离合器连接的两个输入轴上，通过交替切换离合器来完成换挡过程，实现不间断动力换挡。

变速器工作时，一组挡位接合，临近换挡时，下一组挡位的挡位已经预选完毕，但离合器仍处于分离状态。

换挡时，一个离合器分离使用中的档位，另一个离合器的接合已经预选，可以保证整个换挡期间至少有一组档位输出动力，不会出现动力中断的情况。

为了配合上述操作，DCT的传动轴在运动时分为两部分，一部分是实心传动轴，另一部分是空心传动轴。

实心传动轴连接1档、3档、5档和倒档，而空心传动轴连接2档、4档和6档。

两个离合器分别负责一根传动轴的啮合动作，发动机的动力将通过一根传动轴持续传递。