汽车油路板的作用

油路板，也就是自动变速器的阀体总成，工作原理如下：3360油路板通常由液力变矩器、行星齿轮、换档执行器、液压控制系统和电控系统组成。

各重要部分的工作原理：1。

液力变矩器的工作原理；发动机启动后，曲轴带动泵轮转动，转动产生的离心力使泵轮叶片之间的工作流体沿叶片从内缘向外缘甩出；这部分工作流体既有随泵轮旋转的周向部分速度，又有冲向涡轮的轴向部分速度。

这些工作流体冲击涡轮叶片，并推动涡轮以与泵叶轮相同的方向旋转。

2.行星齿轮传动的工作原理。

360液力变矩器虽然可以传递和增大发动机扭矩，但其扭矩比并不大，转速范围也不宽，远远不能满足汽车工况的需要。

为了进一步增加扭矩，扩大其转速范围，提高汽车的适应性，在变矩器后面安装了副变速器——齿轮变速器。

这种齿轮传动多采用行星齿轮变速。

换档离合器是湿式多片离合器。

当液压将活塞压向主动盘和从动盘时，离合器接合。

当工作流体从活塞缸排出时，回位弹簧使活塞后退，离合器分离。

3.液力机械自动变速器的控制：液力自动变速器中，参数调节主要有节流阀(简称节流阀)和调速阀(简称调速器)。

使节流阀的输出液压反映节流阀的开度；控制调速阀，使输出液压能反映车速。

日常学员在驾校学车时可以很好的掌握油门控制技巧，但在换车时却做不到，往往容易踩油门。

那么，如何控制汽车的油门呢？油门控制技巧有哪些？接下来，让小编告诉你！油门踏板的操作要以右脚跟踩在驾驶室地板上为支点，用脚掌轻踩油门踏板，用脚踝的屈伸来踩下或放松。

踩油门踏板时，力度要轻，做到轻踩慢抬。

启动发动机时，不要将油门踏板踩到底，而是略高于怠速油门。

起步时，最好在离合器联动点前加一点油，最好走中小油门开度。

松开离合器应与踩油门紧密配合，动作要快。

操作时，根据路况和实际需要增减油门。

选择合适的档位，让发动机大部分时间中速大油门运转，以节省燃油。

换挡时加空油，踩离合器和油门踏板协调。

汽车上坡时，不允许踩油门。

当它处于低速档时，通常建议踩下油门踏板的一半。

汽车在斜坡上行驶时，不允许将油门踏板踩到底。

如果踩下油门踏板三个季度，但发动机仍不能相应提速，应换到低档再踩下加速。

停车或熄火前，松开油门踏板，不要踩空油门。

提醒：一个司机可以很轻松的控制一辆车的油门，然后配合完美的刹车技巧，它会开的很平稳，让司机很舒服。

所以，拥有完美的油门控制技巧是非常重要的。