汽车爆震传感器原理

下图是福特的爆震传感器：

发生爆震时，轻的会发出噪音，降低发动机的输出功率，重的会破坏发动机的机械部件，因为蒸汽在往复到下止点前就会点燃。为了更好的避免爆震，爆震传感器是必不可少的部件，方便根据电子设备的自动控制系统调整点火提前时间。当发动机发生爆震时，爆震传感器将发动机的振动分析转化为数据信号，并发送给ECU。根据ECU中预存的点火数据信息，ECU立即计算并调整点火提前角，以调整点火时间，避免爆震的发生。还有各种类型的爆震传感器。一般有压阻式和瓷伸缩缝。其中，压阻式同震传感器应用广泛。一般安装在发动机缸体上端，通过热电效应分析爆震引起的振动，并转换成数据信号工作电压。当敲击产生的振动频率(约6000Hz)与热释电效应感应器本身的共振频率一致时，共振原理就产生了。此时传感器会输出一个高爆震数据信号，工作电压被送到ECU，ECU会立即调整点火时间，防止爆震。

图中显示了爆震传感器的原理。

这里简单说明一下爆震传感器的作用和原理。希望我在北麦描述的对你有帮助。为了安全驾驶，爆震传感器是必不可少的。