起亚k5发动机哒哒响怎么修复
大多数人也是根据声源来判断发动机舱内的异响,通常是金属的尖锐声或者是轰鸣的异响。
下面我们来总结一下汽车发动机异响的原因。
1.脚胶老化或松动:脚胶是发动机和发动机之间的橡胶块。
它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲,固定发动机。
这些橡胶脚一旦老化或松动,发动机就会抖动,产生异响。
2.发动机缺缸异响3360发动机缺缸主要是因为发动机的一个或多个气缸工作不正常。
一般车内流出的废气都是明显间歇性的,排气管剧烈抖动,使发动机发出“突突”声或扑通、扑通声清晰可闻。
这种现象与点火线圈故障密切相关。
3.气缸异常声音。由于润滑条件差,活塞与缸壁过度磨损,导致活塞与缸壁间隙公差超过正常范围。
发动机运转时,活塞裙与气缸壁碰撞,产生“叮当”的清脆声音,一般在怠速或低速时比较明显。
4.混合物太稠了。3360发动机混合气过浓时,现象是:发动机不易启动;启动后加速困难,发动机运转不稳;排气管冒黑烟,发动机伴有“突突”的异响,有时还会发生枪击;发动机功率降低,油耗增加。
这种串跟积碳和滤网堵塞有关。
起亚K5发动机异响是怎么回事?发动机一直是异响的“重灾区”。大多数人也是根据声源来判断发动机舱内的异响,通常是金属的尖锐声或者是轰鸣的异响。
下面我们来总结一下汽车发动机异响的原因。
1.脚胶老化或松动:脚胶是发动机和发动机之间的橡胶块。
它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲,固定发动机。
这些橡胶脚一旦老化或松动,发动机就会抖动,产生异响。
2.发动机缺缸异响3360发动机缺缸主要是因为发动机的一个或多个气缸工作不正常。
一般车内流出的废气都是明显间歇性的,排气管剧烈抖动,使发动机发出“突突”声或扑通、扑通声清晰可闻。
这种现象与点火线圈故障密切相关。
3.气缸异常声音。由于润滑条件差,活塞与缸壁过度磨损,导致活塞与缸壁间隙公差超过正常范围。
发动机运转时,活塞裙与气缸壁碰撞,产生“叮当”的清脆声音,一般在怠速或低速时比较明显。
4.混合物太稠了。3360发动机混合气过浓时,现象是:发动机不易启动;启动后加速困难,发动机运转不稳;排气管冒黑烟,发动机伴有“突突”的异响,有时还会发生枪击;发动机功率降低,油耗增加。
这种串跟积碳和滤网堵塞有关。