货车气囊减震器调节

发布时间：2024-10-12 17:32:01 来源：整理于互联网

汽车安全气囊减震器的工作原理：1。

缓解内杆移动时液压腔的容积变化。

如果液体不能被压缩，内杆受压后内腔容积的一点点减少就足以产生高压，这就是阻尼油的泄漏；2.一般民用车辆的减震是通过不填充液压腔来完成的，预留一些气体来适应这种容积变化。

但是在减震费力的情况下，气体可能会在液压油中产生气泡，气泡通过活塞时会引起振动和不稳定！如果使用气囊，可以通过收缩缓解体积变化，分离油气，防止减震油产生的气泡影响减震效果；3.防空功能，让液压减震能更好的发挥作用。

如果没有安全气囊，活塞下方的空间很可能在减震和快速压缩时产生真空，减震和回弹时产生的真空期间没有阻尼，会影响减震效果。

这个区域叫做“空行”。

这种情况和民用车关系不大，但是减震器用在需要高速剧烈运动的赛车上是个大问题。

4.通过向气囊内充入高压气体，使液压腔的气压大大增加，可以有效避免减震压缩时活塞下端产生真空的“空行程”，从而提高减震效果。

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