博越换挡顿挫感怎么解决

多注意换挡速度。

一般来说，升档转速通常在2000-2500转之间，降档转速通常在1500转左右，不会低于1000转。

否则会对汽车发动机和变速箱造成太大的损伤，同时也容易造成积碳过多。

2.加速换挡。

当换挡油门松开，离合器踩下，汽车的发动机就失去动力了。当车速下降过快时，也是因为车速不降，所以负责驾驶的离合器片转速不会下降太多。

所以要加速换挡，发动机转速和离合器转速的差别不能太大。

3.升档时可以轻踩油门。

大家都知道发动机转速和离合器片转速之间也是有速度差的，所以我们可以知道，为了弥补这个速度差，汽车可以更平稳的换挡；4.用好离合器半联动。

事实上，即使你加速换挡，轻踩油门，有时候也会有挫败感。

所以你在换挡的时候，可以利用好离合器半联动，车子的动力输出会更平顺，也可以减少顿挫感。

这可以是升档或降档。

当后轮动平衡不是很好时，表现如下：

1.身体颤抖。一般来说，后轮动平衡不好也会导致抖动，但没有前轮那么显著。

2.轮胎异常损坏。应当理解，动态平衡是校准质量不对称的特定情况。汽车在高速行驶时，质量的不对称性会被放大，导致轮胎非正常损坏。

3.增加油耗。动平衡不好会增加行驶的摩擦阻力，从而促进油耗的增加。

后轮必须保持动态平衡，这不仅是为了轮胎修理，也是为了在以下情况下保持即时平衡：

1.汽车方向盘抖动或车轮高速行驶时发出异响；

2.车轮受到巨大碰撞或因晃动失去配重；

3.拆卸并更换轮胎或轮辋。

可以通过以下方法降低动平衡的频率

1.每月至少检查一次备胎中所有轮胎的胎压。胎压过高或过低都会造成轮胎异常损坏；

2.定期保养轮胎表面是否有明显损坏和拆包，如果有，根据具体情况进行补胎或拆胎；

3.按时进行四轮交流。当一个轮胎损坏过大时，必须进行动平衡；

4.开车时，尽量避开颠簸的地区。如果没有办法避免，就要降低车速，防止轮胎受损。