安全气囊爆了能修复吗

参考：1。

安全气囊的一般结构；它由碰撞传感器、气囊电脑控制器、气体发生器和气囊组成。

车辆发生碰撞后，碰撞传感器向安全气囊计算机发送信号，然后安全气囊计算机向气体发生器发送信号。

气体发生器会瞬间产生氮气充满气囊，然后用气囊预留的开口排出，以消除气囊，防止驾驶员和乘客因气囊弹出而窒息。

2.汽车安全气囊的成本比较贵。

20万左右的汽车一个安全气囊的成本在2万左右，基本占汽车总价值的十分之一左右。

为什么你修理安全气囊时，4S商店的报价这么贵？因为他们不会选择给你修，只会更换所有的总成。

就是因为这种现象，我们才觉得气囊修不好，所以要更换这种方法。

3.安全气囊最贵的部分是安全气囊电脑控制器，和人脑一样重要。

事实上，安全气囊电脑控制器不是一次性的。

对于大部分车型来说，气囊电脑都是可以维修重复使用的，维修不会影响以后的使用。

一台全新的气囊电脑价格占整个气囊系统价值的50%左右，而维修气囊电脑只需要几百块钱。

安驰自修复安全轮胎是一种自修复安全轮胎。在不改变轮胎原有性能的基础上，将具有记忆愈合功能的MPN聚合物纳米技术记忆复合胶均匀涂覆在轮胎胎腔上的防漏保护层上。保护层的原料主要由可延展的硫化橡胶和增粘剂组成，具有很大的粘性和回弹性。当插入尖锐物体时，防漏密贴层能密封严密，不漏气；当一个尖锐的物体被拔出时，破孔会被填满并密封，使轮胎在爆胎后无法放气并减缓漏气。这样既能起到防穿刺防漏的实际效果，又能起到EXO和缓冲穿刺的作用。此外，其整体原材料具有延展性，具有减震隔音的实用效果。

“在这一年半的时间里，我开了九万多公里的车，扎了三个钉子。根本没有补胎，也没有漏气。其次，更换轮胎后，静音模式相比德国原装马牌轮胎差的不是一点半点，也不比德国马牌轮胎硬。”

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