奔腾b70和马自达6的底盘的区别

随着人们生活水平的提高，买车变得非常简单，时尚的车型尤其受欢迎，也是目前市场上的主力车型。接下来是马自达6和奔腾B70(查底价|查匹配)，接下来我们来看看它们的亮点是否吸引人。

马自达6和奔腾B70哪个更好 哪个车更值得入手

1.出现

全新奔腾B70造型时尚动感，前低后高的姿态，凌厉的腰线，多重运动轮圈，处处散发着动感气息。美观实用的动态后滑车身和双排气尾管设计了尾部造型，增加了力量感和力量感。马自达6的外观经过重新设计，来自跑车的椭圆形前脸设计，底盘宽大低矮，展现出马自达强劲的动感。用马自达的话来说，马自达6是“一个穿着休闲装的运动员”。流线型的车身给人安静的感觉，车身的设计精度甚至超过了一些高档车。大量新技术使其结构紧凑，制造精度高。

2.力量

全新奔腾B70 2.0L和1.8T运动版车型分别搭载ET3系列高性能全铝发动机和4GC系列高性能增压发动机。全新的大功率T发动机，既能为消费者提供澎湃动力，又能兼顾燃油经济性。马自达6将配备两台发动机:2.0升和2.3升直列四缸发动机。其2.3升四缸发动机将采用连续正时气门控制技术(S-VT)和可变气门正时技术VVT。这两项技术的应用可以大大提高发动机的功率，输出更多的扭矩和功率。

3.配置

全新奔腾B70采用3H结构车身设计，并辅以博世最新ESP 9系统、8通道驻车雷达、倒车影像和胎压报警功能等众多体现科技实力的主被动安全装置，使其达到了5星安全评价。全新奔腾B70还配备了丰富成熟的智能设备，包括自动灯光控制系统、巡航控制等。，进一步强化了全新奔腾B70的高级感和智能科技水平。在马自达6的制动系统中引入ABS防抱死制动系统和电子制动力分配系统(EBD)后，汽车的制动性能得到了很大的提升。突然制动时，通过FBD系统合理分配制动力，可以大大缩短制动距离。还配备了前排双气囊、双气囊和侧气帘，提高了主被动安全性，最大程度避免了车祸和人员伤亡的发生。

总结:马自达6和奔腾B70的性价比都比较高，适合大多数年轻人。看买哪个由你决定。买车前一定要做好预算。为了买辆好车，几个月不能吃泡面，得不偿失。如果是工薪阶层，还是要看其价格是否打折。现在很多汽车品牌都在降价。买一辆性价比高又省钱的车才是王道。

纵观国内汽车市场，从轿车到SUV，从小型车到大型车，各种车型层出不穷。各大汽车品牌之间的竞争日趋激烈，也正是在这种环境下造就了一批性价比高、面值高的综合实力相对较强的车型。今天我们的主角是奔腾B70和阿特兹。

奔腾B70和Artz 哪个更好哪个段更值得从开始

1.看起来

奔腾B70采用中国风设计。中式设计的关键在于精神交流。古代建筑、兵器、书法、绘画等所有元素。用于汽车等工业产品。应该注意的第一个要素必须是给观众带来一种氛围感、美感、威严感和尊严感。阿特兹2.0L蓝天豪华版的前脸有一定的运动气息。锐利的大灯和倒梯形格栅采用镀铬饰条装饰，似乎有很强的视觉冲击力。

2，空

虽然奔腾B70对于它的面值采用了大溜背的设计，但是由于两厢曲线采用了变曲率的设计，曲率半径精确到1毫米，所以在后排乘坐时，不会有两厢车常见的“压头”感，而且头空之间的表现也相当不错。为了强调前后比，阿特兹驾驶舱空前后门在设计上几乎一致，而阿特兹的重点依然是前排。马自达认为过分追求空座舱是一个无聊的设定，也就是说需要稍微牺牲一下空座舱才能在阿特兹的中级车型上带来其他的改进。

3.力量

奔腾B70搭载第三代“1.5T智能发动机”发动机，匹配7速湿式双离合自动变速箱，最大功率124kW，峰值扭矩258n·m，满足国家第六B排放标准。在1300转/分至4350转/分的转速范围内，可以连续输出峰值扭矩。另外值得一提的是，这款发动机的热效率高达39.06%，已经是中国品牌涡轮增压发动机热效率的顶级水平。在国内b级车市场，阿特兹是唯一一个坚持所有车都配备自然吸气发动机的品牌。新车依旧搭载2.0L和2.5L直列四缸自然吸气发动机，满足国六排放标准。我们试驾的是2.5L动力版本，发动机最大功率192ps，最大扭矩252N·m，此外，新车全系标配GVC PLUS加速度矢量控制系统，通过监测方向盘的转向幅度来控制发动机扭矩，进而改变车辆前后轮的地面载荷来改善车身响应，从而提升操控性能。

总结:总的来说，阿特兹的出场充满了张力，就像一只随时准备出发的猎豹。这台发动机获得了许多国际奖项。最重要的是每百公里油耗实际达到7升。这尤其符合白领及其个人老板的喜好。奔腾B70最大的优势在于定位合理，性价比高，销量好。