雷克萨斯es和ux如何选择

发布时间:2024-10-11 23:40:01 来源:整理于互联网
雷克萨斯UX,作为主打个性的进口豪华SUV,只有UX提供了同级别混动车型的选择,雷克萨斯一贯的激进设计和巧妙的内饰风格在UX充分展现。是雷克萨斯ES中雷克萨斯的一款中大型车型,也受到了汽车市场很多消费者的喜爱。至于哪个好,边肖认为适合

雷克萨斯UX,作为主打个性的进口豪华SUV,只有UX提供了同级别混动车型的选择,雷克萨斯一贯的激进设计和巧妙的内饰风格在UX充分展现。是雷克萨斯ES中雷克萨斯的一款中大型车型,也受到了汽车市场很多消费者的喜爱。至于哪个好,边肖认为适合他的就是好的。

全新一代雷克萨斯ES于2018年7月26日正式上市。三种动力的新车共有8款,指导价区间为27.9-46.8万元。新一代ES的前脸纺锤形网状设计,将进气格栅的内部结构从现金的横向趋势变为了纵向趋势,气势更加凶猛。新车的大灯组采用半分离式设计,钩形LED日间行车灯和下方的镀铬装饰也营造出强烈的精致感。车身更锐利的线条、更强壮的肌肉腰线和更大的抛光多辐轮圈都展现了新车更年轻的一面。新车的尾灯造型也更加犀利,点亮后的光带效果非常炫酷,与前日间行车灯相互呼应。此外,后备箱上的扰流板也带来了更强的运动感。另外值得一提的是,F-Sport版本在新一代ES上也不会缺席。

雷克萨斯UX于2019年1月23日正式上市。新车提供2.0L+CVT(UX200)和2.0L混动+e-CVT(UX260h)两种车型。共有6款不同的车型,官方指导价为26.80-37.10万元。在继承家族内饰基调的同时,雷克萨斯UX的中控屏、悬浮屏、方向盘的设计也与雷克萨斯RX、NX有所不同,呈现出耳目一新的视觉效果。中控台整体向驾驶员倾斜,体现了新UX的人性化体验。此外,据说工程师特意降低了中控台的高度和a柱的宽度,为驾驶员创造了更广阔的视野。

从价格和销量来看,雷克萨斯品牌在国内豪华车市场的变化越来越微妙。我们可以看到,雷克萨斯ES(问底价|查配)可以实现月销量过万,RX也可以在没有任何优惠的情况下拿到40万以上中大型SUV的首销。至于如何选择,就看个人喜好和需求了。

雷克萨斯ES和雷克萨斯RX 哪个车更好更值得

1.出现

新款SAS ES依旧采用家族式纺锤形前中网设计,但中网内部采用了垂直格栅。半分离式大灯组风格进行了调整,整体观感犀利。雷克萨斯RX(参数|询价)车型采用全新外观,配备了光束LED大灯,延续了家族式的犀利造型元素,纺锤形前格栅、更纤薄的大灯让前脸更加犀利,并且后尾灯也采用L型造型。尾部下部由双排气和后扩散器组成。整车造型更加锐利,零件边缘更加突出。

2.在内部

全新ES抛弃了雷克萨斯曾经的小心翼翼、步步为营,变得时尚张扬。环抱式内饰的整体布局也让这个内饰的整体观感变得充满魅力和美感。RX进一步增强了座椅和内饰的质感,使整体内饰更具质感。

3.力量

基于TNGA架构的应用,新ES有着清晰实用的动作。但是这个动作的平衡也足够精准和微妙。不是“少数人喜欢的敏捷”,而是“大多数人喜欢的舒适”,坚持质感和稳定的一面。它不会取笑你开得有多努力,但它会因为你的持续存在而给你足够的驾驶乐趣和信心。就RX的实际性能而言,丰田发动机和爱信变速箱的结合,有着相当不错的平顺性和线性度。在驾驶层面,这是一款没有赶上TNGA快车的高级丰田。日常驾驶轻盈舒适,强调更纯粹的舒适。

总结:综合来看,雷克萨斯RX和雷克萨斯ES,一个是SUV车型,一个是轿车,几乎没有可比性。考虑到走公路出行或者路况不好,雷克萨斯RX适合,雷克萨斯ES适合城市交通或者商务场合。至于如何选择,就看个人喜好和需求了。

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