奔驰glc300用的什么轮胎

在国内豪华品牌中型SUV市场，奔驰GLC L可以说是最受欢迎的车型之一，月均销量过万，超越了大部分同级车型。成功是有原因的。我觉得除了外观，空房间，性能也是很重要的一点。今天我们就来看看奔驰GLC 300 L搭载2.0T大功率发动机的实际表现。

此次试驾的车型为2019款奔驰GLC 300 L 4MATIC豪华型，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW(245马力)，最大扭矩370n·m，匹配9速手自一体变速箱。

加速测试时，我们关闭了车身稳定系统，切换到运动模式，左脚刹车，右脚油门踩到底。奔驰GLC 300 L的起步转速可以维持在2600转左右。这时候松开油门，起步的瞬间其实有一点推背感。虽然持续时间不长，但加速感还是比较强的。得益于2.0T大功率发动机良好的动力储备，中后段加速感依然不弱。

从加速曲线来看，奔驰GLC 300 L起步阶段的加速G值并不低，达到了0.8G左右，前三秒基本都在0.4G以上，虽然中后段有所下降，但加速性能依然在0.3g左右，值得肯定。

经过实测，奔驰GLC 300 L的0-100km/h加速时间为7.97秒，对于一款中型SUV来说并不算慢。但与同级别的奥迪Q5L和宝马X3相比，仍有1秒多的差距，仍有提升空间空。毕竟一辆车的加速性能对于行车安全也是非常重要的。良好的加速能力可以让你在高速超车并道时更加从容，提高高速行驶的安全性。

测试的奔驰GLC 300 L是普利司通DUELER轮胎，规格为255/45 R20，是专门为豪华SUV设计的运动轮胎，主打运动和湿地性能。我们来看看它的制动性能。

当车速达到105km/h左右时，奔驰GLC 300 L全刹车。从启动到停止，制动G值基本维持在-1g左右，全程没有衰减。制动力还是比较强的，但是车身姿态没有控制好，有明显的点头现象。最终刹车成绩39.13米，击败65%的同行。

在日常驾驶中，刹车应该是我们最常用的规避风险的方式。在紧急情况下，良好的制动性能可能会使您避免事故。奔驰GLC 300 L在这方面表现不错。