比亚迪f3起动机继电器在什么地方

比亚迪F3启动继电器位于驾驶员前方的内饰板上。启动复制继电器采用单相异步电动机的压缩机启动专用元件。起动继电器是一个独立的部件，其功能是接通和断开吸入线圈和保持线圈的电路。

启动继电器采用单相分相异步电机，帮助电机启动，启动后自动断开辅助绕组，避免烧坏辅助绕组线圈。

F3起动继电器的工作原理如下:

当电源接通时，启动绕组和运行绕组同时接通，压缩机开始工作。同时，由于启动电流大，PTC元件的温度迅速升高。电阻值急剧增大到原来的几千倍，电流急剧减小，几乎没有电流流过起动绕组，可以认为是开路。当运行的绕组继续运行时。然而，在PTC元件中有非常小的电流来保持高电阻状态。完成启动过程。

F3起动继电器具有无运动部件、无噪音、无电弧、使用寿命长、价格低廉、对电压波动适应性强等特点。其启动特性取决于自身的温度变化。因此，重启需要5分钟以上。

比亚迪F3一次开始一餐是因为:1。在长期的扭转疲劳和冲击力作用下，汽车半轴弯曲、扭曲、断裂，花键齿磨损或扭曲。2.进气系统漏气或堵塞；3.火花塞性能下降或使用劣质火花塞。

1.在长期的扭转疲劳和冲击力作用下，汽车半轴弯曲、扭曲、断裂，花键齿磨损或扭曲，导致汽车加速到一定速度范围时，车头有规律的抖动，松开油门后抖动消失或减轻。

2.进气系统漏气或堵塞；

3.火花塞性能下降或使用劣质火花塞。

相比F3，白金版最大的变化就是它的发动机。铂金版采用三菱直列四缸/16气门，MVV立式涡流稀薄燃烧技术发动机，虽然排量比F3小100ml，但它的功率增加了3KW，扭矩与1.6LF3相同，最大扭矩134Nm在4500 rpm时发出，这意味着它将拥有更低的油耗和更强的动力性能。

在实际驾驶中，也能体验到这台发动机带来的良好动力，尤其是当发动机达到2500转以上时，能明显感受到发动机带来的充沛能量，速度迅速提升。