2019年第一季度。宝骏RS-5定位为紧凑型SUV，新车基于宝骏全新的R平台打造而来，车身尺寸长宽高分别为457018701705毫米，轴距为2700毫米。新车前脸设计极富科技感，侧面线条肌肉感强烈，而尾部后备箱造型略显圆润，尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计。

动力方面，宝骏RS-5搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率151马力，匹配手动或CVT变速箱，底盘方面为前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架。在宝骏RS-5身上，有很多与宝骏510相似的设计元素，也许正是这样，我们才看到了造型更加夸张的宝骏RS-5。

宝骏全新造车平台被称为“R平台”。该全新R平台基于模块化设计，可衍生出轴距在2650-2850mm的多种车型，其中包括轿车、SUV以及MPV。预计在2019年6月，宝骏将会推出一款基于R平台的轿车车型，命名为“RC”；明年7月，另一款基于R平台的MPV也将推出，命名为“RM”。

R平台扩大了动力系统延展性，能够搭载传统动力、混合动力以及纯电动等多种动力系统。传统动力系统方面，R平台车型将会搭载全新的1.5T/2.0T发动机，与发动机相匹配的为CVT无级变速箱/DCT双离合变速箱。

北京智达x3的发动机是国产的，不过这款车的发动机是北汽与三菱和奔驰共同研发的。北京智达x3一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。

北京智达x3的1.5升涡轮增压发动机有150马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

cvt变速箱是比较适合家用车使用的，这种变速箱结构简单，体积小，可靠性耐用性也是比较好的。

1.5升自然吸气发动机有116马力和148牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。

北京智达x3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

这是一款小型suv，对于小型suv来说，后悬架使用扭力梁是正常的。

小型suv的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的。

并且后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于suv来说是比较重要的。