发动机故障灯亮了然后又不亮了

这可能是偶发性故障导致的，遇到这种情况后建议去4s店让技师使用诊断电脑读取故障码，只有这样才可以知道故障原因和故障部位。找到故障原因和故障部位后，只需要更换受损配件就可以了。

导致汽车发动机故障灯亮的原因有很多，例如传感器故障，机械系统故障，密封部件故障等。

最常见的故障就是传感器故障。

发动机周围是有很多传感器的，如果没有这些传感器，发动机是无法正常运行的。

发动机周围的传感器有水温传感器，爆震传感器，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，进气温度传感器，进气流量传感器等。

传感器属于电子元件，电子元件使用时间久了是非常容易出现故障的，这是正常现象。

并且发动机周围的电子元件工作环境是比较恶劣的，时间久了出现故障也是难免的。

发动机都是有ecu的，ecu被称为发动机的大脑，ecu可以收集各种传感器传来的数据，然后通过执行机构来控制发动机运行。

如果传感器损坏了，会导致ecu接收到的数据不准或直接无法接收到数据，这样就会影响ecu控制发动机。

如果自己的汽车需要加92汽油，但是自己加了95汽油，那么对汽车是没有影响的。如果自己的车本来需要加95汽油，但是自己加了92汽油，那么对发动机的动力和燃油经济性是有一定影响的。

不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。

有些汽车的发动机需要使用92汽油，有些汽车的发动机需要使用95甚至98汽油。

需要使用高标号汽油的发动机都是在工作时汽缸内温度和压力比较高的发动机，如果给这种发动机使用了低标号汽油，那会导致发动机内出现爆震现象。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震发生在压缩冲程。

发动机处于压缩冲程时，活塞会向上运行，此时活塞会压缩可燃混合气，可燃混合气的温度和压力都会升高。

如果汽油的稳定性不好，那可燃混合气就会自行燃烧。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。

严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的情况。