最笨的倒车入库方法是什么

上车调整座椅系好安全带。

右方：

出车，踩离合和刹车，挂一档并缓慢松开刹车与离合，前进至前方黄线处向右打一圈半车中心与前方直角对齐向左回一圈半前进至车平衡停车。右方出库完成。

入库，踩离合和刹车，挂倒挡90°看左方肩线平行，向右打一圈半并看左方后视镜，后保险杠与左方点接触向左打一圈，并看后方后保险杠与后方左上角内角重合，打半圈倒车至肩线平行停车（注：若有偏离方向，向宽的一方打45°直至车平行回正）右方，入库完成。

左方：

出库，前车头左角与前方光线平行向左打一圈半前进至前方直角并看窗花接近线停车。左方，出库完成。

入库，踩离合踩刹车挂倒挡缓慢松刹车松离合看右方后视镜接近右方1点处（多出一拳头或一巴掌距离最好），打半圈并看后方保险杠与右上角接近打一圈车回正（如果偏离方向就往多的一方打45°使车平行回正）左方，入库完成。

“潮汐车道”就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。由于交通的“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。

针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。

交警可根据现场交通情况，通过手持遥控器，控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向；若路口有明显通行特征，在没有突发事件的情况下，交警还可以提前进行程序输入固定标志转换的时间，由它自动变换。

控制中心还可以通过仪器监控路口路况，适时使用远程控制手段对标志牌进行控制；若实现计算机联网的路口信号机，还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。