大众探戈标配有什么

随着人们生活水平的提高，对家用车的基本要求也提高了。至少满足好开、省心、耐用这三个基本要求，才称得上合格的家用车。今天挑选的两款紧凑型SUV可以说是这个级别里最火的，也是最容易让大家纠结的两款车。

在15-20万元的价格区间，合资品牌SUV一汽-大众葛覃一直有着稳定的市场表现，而逍客也是日产品牌中的老牌SUV产品，主要面向年轻消费者。这两款车应该如何选择？

由于日产逍客并未推出四驱车型，为公平起见，选取了两款车型的两款豪华车型进行对比，分别是一汽大众的T-ROC 2021 280 TSI两驱豪华智联版(以下简称“逍客”)和日产逍客2021的2.0LCVT豪华版(以下简称“逍客”)。

外观对比:运动个性VS经典气质

作为目前最受欢迎的两款紧凑型SUV，它们始终围绕着年轻、运动、时尚、运动这些关键词，尤其是在外观方面。可以说，他们分别诠释了对青春和体育的不同理解。

探索歌曲全新的X型前脸造型，凸显其自信特质。下格栅独特的鲨鱼嘴造型搭配R-Line专属LED日间行车灯，不仅提升了整车的科技质感，更让运动感贯穿全身。相比之下，逍客的前脸看起来有点保守，继承了日系车经典抢眼的特点。

内饰配置:综合科技VS舒适实用

宋探索依然继承了当下流行的家族式设计风格，注重青春和科技感的体现。中控台采用T型布局，整体设计偏向驾驶员一侧，主要以简洁实用为主，方便驾驶员操作。逍客的内饰呈现时尚的设计风格。

宋9.2寸中控液晶屏采用嵌入式设计，标配GPS导航系统、蓝牙/车载电话，支持CarPlay CarLife原厂互联/映射等。这些黑客都没有配备，略显遗憾。不过两款车都配备了语音控制、导航电话等基本功能。

值得一提的是，在安全性方面，宋探测仪配备了前方辅助预碰撞系统，车辆可以自动探测到前方可能与车辆发生碰撞的车辆或障碍物，并发出声光报警。必要时提供制动辅助，直至自动紧急制动，MKB多重碰撞预防系统在发生碰撞时给予车辆额外的制动力。主动安全和被动安全都没有针对黑客的特殊配置。

骑行空方面，探索歌曲占优势。

国产探索宋的车身相比海外版加长到了4318mm，但还是比逍客的4401mm略小。并且从下面的数据可以看出，宽度和高度更小，而轴距为2680mm，比逍客的2646mm要长。看看车空表现如何。

从体验者实际空的对比来看，两款车型的后排空室在紧凑型SUV中属于上游水平。虽然车身尺寸比逍客略小，但车内空空间利用率更高，前后排座椅和头部都有明显优势。

动力系统对比:激情VS平稳易开。

4T涡轮增压发动机方面，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，传动方面，配备7速双离合变速箱，其中高配车型配备四驱系统。1.4T 7速双离合的“黄金搭档”，可以说是满足了年轻消费者的胃口，也符合其年轻运动的定位。

逍客采用2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW(151PS)，峰值扭矩194n·m，匹配CVT变速箱。黑客在日常驾驶中更注重平稳和轻松。对于大部分时间没有欲望或者有欲望的司机来说，这是比较合适的表现。

根据工信部给出的综合油耗，葛覃的综合油耗为5.9L/100km，而逍客略高于葛覃，综合油耗为6.2L/100km。宋的7速双离合起到了一定的作用。

结论:

如今的两款车是紧凑型SUV中最受欢迎的，可以说是我们选车时首先想到的。经过今天的综合对比，首先，歌探的外观简约、硬派、大气。整车很有力量，前脸的设计风格比较年轻。再加上精致的大灯，营造了非常好的运动氛围。在价格相差不大的前提下，无论是功能配置还是主被动安全配置都比逍客高，车内空空间也更好。

此外，综合油耗方面，探歌也有明显优势。考虑到整车成本，也比较经济。所以，如果你更看重动力和操控，对空空间和配置有一定要求，更在意用车成本，那么探歌绝对是个不错的选择。

作为一汽大众首款SUV车型，葛覃于7月30日正式上市，售价13.98-20.98万元。能否成为消费者的新宠，主打个性化，强调年轻、动感？让我看看它的实力。

歌曲在外观设计上延续了海外车型T-Roc的设计语言。前脸多边形进气格栅的一部分与大灯相连。两侧雾灯区域采用环形LED灯，也是新车的日间行车灯。车身侧面可以看到双色设计的车身，多彩的轮毂，大倾角的C柱，车顶银色行李架。车尾设计层次丰富，LED尾灯不仅显示效果突出，造型也很硬朗。整车尺寸分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。

虽然新车的内饰依然是浓重的大众家族式风格，但好在中控位置使用了大量与车身同色的装饰板，让葛覃的内饰设计一改以往大众车型内饰设计的沉闷形象。新动力汽车有1.2T和1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T分为高低功率两个版本。1.2T车型匹配5速手动变速箱，1.4T高/低功率版本分别匹配7速湿式和7速干式双离合变速箱。

先来看看新车的配置。新车共推出4个配置，涵盖8款车型。最低配车型不仅是唯一的手动挡，也是唯一的非独立悬挂。配备环形LED日间行车灯，车载蓝牙，16寸轮圈，后倒车雷达，我想就算年轻人不拘泥于这样的东西，近14万的人只有这样的配置，对于大多数人来说还是很难接受的。与最低配相比，次低配对发动机、变速箱、后独立悬架进行了升级，但价格增加了1.4万。

时尚型之后还有两款进取型，升级了17寸轮圈、前后头部气囊和侧气帘、定速巡航、多功能方向盘、真皮编织座椅、LED大灯等配置。主要区别在于发动机功率和变速箱的大小。低功率版15.98万，比高功率版便宜6000元。

之后就是舒适，两款动力一样。主要区别在于是否配备四驱系统，以及配置的不同。与进取型相比，我们发现舒适型有更多的主动刹车、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、无钥匙进入/启动、室内氛围灯和6.5英寸的中控显示屏。其中，4驱车型将其6.5英寸屏幕升级为8英寸，但升级为4驱8英寸屏幕的车型价格已经达到19.48万元，比2驱车型贵了1.9万元。说我爱你不容易。

最后，豪华型相比舒适型，将轮圈升级至18英寸，标配8英寸中控屏、全液晶仪表盘、电动尾门、副驾驶电动座椅、自动大灯、前后倒车雷达、自动空调节等。在此基础上，四驱车型有了一套四驱系统和驱动模式选择。而豪华两驱版的价格已经达到了19.08万元，四驱版已经超过了20万元到20.98万元。

综合来看，探索宋虽然起售价13.98万元，但更像是低配置和手动挡拉低了整体售价。舒适的价格可以接受，但还是有配置低的问题。高配车型最大的问题就是价格高，在价格上已经和琦君、CR-V等主流SUV重叠。

显然，探歌并不是一个高性价比的模式，个性化的设计，多功能的属性。有更多标新立异的想法，更符合有个性的年轻人的喜好。值得买吗？我觉得它的个性化和精细化的汽车定位应该会吸引很多年轻消费者的注意，但是价格也是不得不考虑的。