好吧，我承认“你的氛围灯”是用来吸引你读官的。喜欢修改就别白来了。记住，以后可以多交流。

这是我的第二篇文章。我考虑了很久选择什么产品。想了想，还是先写点简单的吧，因为目前越来越多的汽车厂商在新车型上安装氛围灯，不仅是高端车的配置，中低端车也开始推出氛围灯，可见氛围灯的普及程度。

梅赛德斯-奔驰的环境灯

这次讲三点:一是光源效果，二是控制方法，三是建议修改方法(大方向)。

之所以把光源效果放在前面，是因为这是对每个人都有直观影响的东西。首先简单介绍一下前置环境光源部分:

环境光源的核心肯定是LED灯珠。最早的一些高档车生产的氛围灯经历了白光→三色→64色。其实到了所谓的64色的时候，基本就是全彩环境光了。当它是白色的时候，它是一种颜色。三色基本都用了灯条，三色灯珠排成一排。64色或者全彩，基本都用RGB灯珠，光导基本从光条变成光导。RGB就是红绿蓝，也就是我们所说的三原色。这三种颜色的芯片封装在一个LED灯珠里，通过驱动模块可以改变我们需要的颜色。

现在市面上有很多RGB灯珠，但是车头，尤其是一些高端品牌，主要还是用一些一线品牌，比如欧司朗，秀尔，日亚等等。我又看到了欧司朗。没错，这家德国公司在光源的国际市场上占有很大份额，尤其是在前置汽车上。2016年，中国公司三安欲收购欧司朗，但被德国政府阻止，理由是三安没有这样的实力。有点跑题了。让我们言归正传。像奔驰、宝马等品牌，很多车都用欧司朗的RGB灯珠。

我们讲过通过RGB实现各种颜色，那么问题来了，怎么实现呢？这涉及到RGB控制的软件算法。有些人，尤其是国内做RGB灯的，会说，这不容易吗？调一下颜色也可以，其实不然。有的车装了改款氛围灯后，同样的颜色比之前低了很多。为什么？1是LED灯珠的问题，其次是算法和各种颜色的数值。这并没有想象的那么简单。所以你在选择改装氛围灯的时候，一定要慎重。一分钱一分货，物美价廉是最具欺骗性的话。

这里说一下前置安装的光源部分，有兴趣的朋友可以私信我。接下来，我们来说说气调灯的光源部分:

国产的气调灯也是改装领域的一朵奇葩。这类产品多产于广东，基本都用一些国产灯珠。不知道大家有没有看到外面街上的那些装饰灯。是的，其实大部分所谓的气调灯，鞋底灯都是这种灯珠做的。一颗正规渠道的欧司朗RGB灯珠，你大概可以买20颗左右的珠子给这款国产氛围灯。

国产的气调灯，当然也有它的优点，就是便宜。很多单色氛围灯不使用控制模块，直接是电阻式灯珠。当它们通电时，照明效果将不会显示。下面放一组对比图，大家就知道了。

国内的RGB氛围灯基本都是用一些通用的模块来驱动灯条，也有一些使用蓝牙或者WIFI的控制模块是用手机来控制的，但是相互结合，对改善情况没有作用，没有实际作用。

改装光源部分真的觉得没话说。接下来，我们来说说控制部分。这里控制部分包含两个层次，一个是LED灯珠的驱动模块，一个是RGB的配色控制模式。

我们以车前奔驰E为例。奔驰E用于通过车载电脑自带的操作界面对颜色进行无限调光，部分车型用于通过旋钮开关设置环境光线。前置式的氛围灯，不仅光源部分贵，核心驱动模块也贵。根据以往的产品经验，前置式氛围灯控制模块中MCU的价格完全可以爆款改装氛围灯的整个产品价格。

加载后，控制模式如下:

家用环境灯的几种控制方法

以上是基本介绍。有些事情不能说的太清楚，会得罪人。最后是一个给大家准备家装氛围灯的建议。如果想达到理想的效果，建议在售后加装专用车辆的改装氛围灯。一般用比较好的光源和光导，偷偷装的话价格可能会高一些。如果只是想要车内的一点灯光效果，可以去某宝随便选。如果价格在500以内，估计差别不大。

今天到此为止。下面是两种氛围灯的对比。大家都忽略了车内，只看氛围灯的效果。

1.道奇酷威:

道奇酷威结合了家用MPV的舒适性和大空的空间，以及SUV的驾驶性能和动力。美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全等级和同级别唯一集成式儿童安全座椅为同级别最高的7个，重新构建了7款豪华跨界SUV价值的新坐标。

酷威拥有2890mm的超长轴距，优于同级别车型，能给车内乘客带来无比宽敞的乘坐体验。在内饰空上，每排逐级上升的影院独特的三排座椅设计，让第二排和第三排的乘客视野开阔，充分考虑了每一位乘客的需求，真正适合宜家。

2.道奇杜兰戈:

作为一款中型非承载式SUV，道奇杜兰戈曾经享受过美好时光。2004年，道奇杜兰戈的总销量达到137，148辆。然而，在接下来的几年里，杜兰戈的销售情况发生了逆转，到2008年仅售出21420辆。之后，道奇杜兰戈消失在市场上，停产。现在杜兰戈回来了，如果你还用老眼光看杜兰戈，认为这是对过去老款车型的改造，那你就错了。新一代杜兰戈放弃了过去的非承载式车身结构，转向了目前广泛使用的承载式车身。

3.道奇杜兰戈斯特:

前脸的形状和普通版的很不一样。采用了黑色蜂窝网状进气格栅，右侧的SRT表示身份，下方增加了条形进气口，前保险杠和大灯组的造型改变，引擎盖增加了三个开口，整体前脸造型激进凶狠；取消了侧车顶行李架和镀铬装饰，配备了20英寸熏黑双五辐轮圈、来自Brembo的前六活塞和后四活塞制动系统，以及来自倍耐力的可选PZero高性能轮胎。翼子板上的“392”字样表示根据英文体积单位的位移。