古代的车有哪些种类？

轿车(客货两用)、高车、安全车和软轮车(pu轮)、四轮车和独轮车等。以下是相关内容的详细介绍:引言:中国古代交通工具是指2000多年前中国的原始交通工具。早期的汽车使用圆形木板作为行走部件，称为“￡￡￡”。相传夏朝时，西仲对车辆进行了很大的改进，从此出现了带辐条的车轮。河南安阳殷墟遗址中的车马表明，商代的汽车是单轮的，甲骨文中有许多“车”字的形状可以作为证据。商周时期经常用马，也用其他动物或人来拉。周代采用润滑脂作为汽车轴承的润滑材料。历史:车轮的辐条数量变化不大，辐条向轮毂倾斜是比较先进的装置。当时注意加强车轮的薄弱环节，有夹。春秋战国时期，战车战盛行，常以数百倍至数千辆战车作战。还有筑车、巢车等高架战车，主要用于侦察观察。在这一时期的技术专著《圆考公基》中，& quot人"、& quot《调人》三章约占全书的一半，记录了制造汽车的一系列技术要求和检验方法。比如用量规校准车轮是否圆，然后用平盘检查车轮是否平，还要用吊线验证轮辐是否直，然后把车轮放入水中，根据其浮沉情况判断车轮各部分是否平衡。在花王公基，对车轴和轴等各种零件都有深入的研究。对于山区的parkers和平原地区的推车也有不同的要求。

1.普通车厢。这种马车没有车棚，只有一匹马力。2.带车棚的车厢。比上一个好，带车棚，可以遮风挡雨，也是一匹马力。也不讲究豪华的室内装修，以实用为主。3.豪华马车。这太牛逼了，虽然还是一匹马力。但在外观和内饰上，提升了不少。4.两匹马的马车。这是两马力。在古代，只有“石”才有资格骑，也就是古代的小贵族，大清大富的臣子或者很有名气的人。5.三马马车。古代博士车，博士指朝廷中级官员，文官一般指五品以上的官员。6.四马马车。古代大清的车，大清在古代是高官，人数不多。九宫青大家都知道。这一级别的车不仅动力强劲，而且由四匹马驱动，在安全性和配置上更上一层楼。7.诸侯马车。在古代，只有王子才有资格乘坐五匹马力的马车。几乎是限量版，因为国内王子很少。这种马车不仅内部豪华，而且上面还有专门的警卫。8.田字马车。古代皇帝的车是中国唯一的。9.古代战车。这种车一般有两马力和四马力。一般都有战场指挥官坐在上面。一般用两马力充电。这种车全身装甲饱满，车轮边缘锋利，车上的士兵会用武器攻击下面的人，基本相当于现在的装甲车和坦克。