国二车验尾气怎么过

对于很多车主来说，每次都要年检，特别痛苦和麻烦，因为年检费时费力，排队时间够长，年检手续复杂。此外，还存在年检暴力等一些问题。工作人员的工作作风简单粗暴，业主看着真的很心疼。而且一年都要做一次，真的很麻烦。

这还不是问题。重点是我们国家实施了国6环保标准，增加了一个年检项目，就是尾气的OBD检测。对于很多车主来说，这个测试很难通过。以至于有些车主甚至想找黄牛给自己的车通过年检。其实完全没必要。老司机可以教你一招，轻松解决这个问题。

之所以尾气检测不达标，很可能是因为车开了6年后三元催化器出现了问题。一些老司机也会知道，那些黄牛之所以能快速简单的通过汽车OBD尾气检测，就是在排气管里塞了一个钢珠或者棉花，对汽车零部件，尤其是三元催化器的伤害非常大。

三元催化器的作用很简单，就是过滤废气。汽车尾气经过三元催化转化器，可以过滤掉有害物质，减少空气体的污染。如果三元催化器出了问题，尾气中自然会有很多有害物质，所以自然无法通过汽车尾气检测。

解决方法也很简单。如果汽车行驶时间短，可能是三元催化器需要清洗了。如果清洗后还会出现类似问题，可能是三元催化器出了故障。可以考虑更换三元催化转化器，有助于通过汽车尾气的OBD检测。

第二辆国产车将在北京限行，在一定时间内仍可开通。

自2019年以来，许多城市开始实施国家六项排放标准。国六排放标准实施后，很多国二、国三车辆也受到了限制。

严格的国家排放标准可以约束汽车企业，使其生产出更环保的汽车，有利于保护全球环境。

国家六A标准刚刚实施，预计2023年将实施国家六B标准。

六项国家标准规定:

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不能超过68毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。

4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过4.5毫克。

国家标准B规定:

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不能超过35毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。

4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过3毫克。

随着全球环境污染问题的日益严重，世界各国都在引入严格的排放标准，这是正确的做法。