多少公里保养一次

汽车保养时间到了，可以延期吗？如果有，可以延迟多久？我们来简单讨论一下。

汽车维修周期的参考数据有三个:

1.公里数

2.该用车了

3.油的牌号

一般来说，我们可以在车辆说明书上看到一辆车的保养周期是多少公里，多长时间，比如5000公里或者6个月，以先到者为准。也就是说，如果保养后车辆跑了5000公里，或者没跑那么多，而且是六个月，那么就需要下一次保养了。

除了公里数和车时，还有机油等级！一般车辆加普通矿物油的话，5000公里做一次，使用半合成机油的话，7500公里做一次，使用全合成机油的话，10000到15000公里保养一次。

当车辆达到保养里程时，结合车辆实际使用情况，可以适当延迟车辆保养里程。比如用矿物油可以适当延至6000公里左右，半合成机油可以延至8500公里左右，全合成机油可以适当延至11000公里至16000公里左右。汽车没那么娇气，偶尔延迟1000公里不会对汽车有什么影响！

不过需要指出的是，汽车到了保养周期，机油和滤芯已经过了性能最佳的阶段，在使用感觉上会感觉有些生涩。车保养的话，能不能及时移动没关系，但是公里数不能超过太多。

除了日常保养，有些项目需要你小心。如同步带、刹车片、制冷剂等。，刹车片是否太薄？皮带开裂了吗？冷冻液是否低于警戒线？如果出现这些问题，尽量少开车，需要及时去汽修店维修再用。

考虑到具体温度，汽车会在零下10摄氏度以下加热1分钟，零下20摄氏度以下加热2分钟，零下30摄氏度以下加热3分钟。以下是需要热车的具体原因:

车辆的长期停放:

汽车长时间停放后，发动机中的机油会回流到发动机下部的油底壳中。因此，当车辆长时间未使用(如过夜)后启动发动机时，发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。启动后10秒左右，由于机油泵的运转，机油会被输送到发动机的活塞、连杆、曲轴等最需要润滑的部位。但即使马上启动发动机，只要不猛踩油门，保持低速运转，效果和怠速是一样的。

低供油温度:

在发动机达到工作温度之前，其供油系统由于温度仍然较低，无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道，当液体温度上升到沸点时，就会气化)。汽油在气化之前，液态时是“湿”的，不容易燃烧和启动发动机。此时需要依靠阻气门阻止部分空气体进入气缸，以提高汽油/空气体的混合比，提高发动机转速，保持发动机不熄火。当达到正常工作温度时，自动阻风门会因机械作用而自然恢复正常状态；但是带手动阻风门的车一定要记得把阻风门放回去，否则因为油气混合比过高，不仅浪费汽油，马力不足，还会在汽油没有完全燃烧的情况下造成冒黑烟。冷发动机达到正常工作温度大约需要七、八到十分钟，这取决于车辆类型。这段时间不需要原地热身，只要不开高速就行。